文档介绍：一、编制依据
、编制依据
、依据成都第二绕城高速公路东段设计图纸及地勘各层地质设计参数以及我项目工程与甲方签订的合同条件。
、依据公路桥涵施工技术规范《JTG/TF50-2011》要求。
、依据公路工程质量检验评定标准《JTGF80/1-2004》要求。
、通过踏勘现场,从现场调查、采集、咨询所获取的有关资料。
、我公司拥有的科技成果、工艺成果、管理水平、技术装备以及多年积累的施工经验。
、编制原则
(1)严格遵守国家、当地政府及有关部门的政策、法律、法规、命令及规定,科学合理地制订施工方案和方法,明确施工工艺。
(2)积极响应和遵守招标文件中对安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及施工合同条款,各项指标控制同步进行。
(3)妥善处理质量、安全、工期、成本之间的对立统一关系。
(4)采用先进的施工技术,科学安排施工程序,运用网络技术,组织连续均衡的施工。
(5)综合考虑各施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点,合理安排施工顺序,实现整体推进,均衡生产。
(6)突出重点项目和关键工序的控制,保证重点的同时突破工程的难点,对整个工程统筹组织,合理安排工序衔接。
(7)文明施工,重视环保,采取有效措施控制污染,合理利用土地资源。
(8)坚持施工与运输兼顾,优化施工方案,确保既有道路的安全和畅通
、编制规范
此工程在编制过程中应遵循下列规范;
≤预应力混凝土用钢绞线≥(GB/T5224-2003)
≤钢筋混凝土用热轧光圆钢筋≥(-2006)
≤钢筋混凝土用热轧带肋钢筋≥(-2007)
≤碳素结构钢≥(GB/700-2006)
≤路桥用水性沥青基防水涂料≥(JT/T535-2004)
≤ 公路桥涵施工技术规范≥(JTG/TF50-2011)等
二、编制范围
编制范围:本编制适用于K97+780潭家沟大桥整体工程。
三、工程概况及主要工程数量
、工程技术指标
公路等级: 六车道高速公路
设计速度: 100km/h
桥梁宽度: (防撞护栏)+(桥面净宽)+(防撞护栏)+(中间带)+(防撞护栏)+(桥面净宽)+(防撞护栏),桥面宽度33m。
汽车荷载: 公路-I级
洪水频率: 1/100
抗震烈度: 抗震设防烈度Ⅶ度。
、工程概况及主要工程数量

本桥位于三岔湖服务区内,为路线上跨联系道、深沟及农村公路而设,桥面变宽,上部结构采用10-30m预应力混凝土简支T行梁;下部结构桥墩采用钢筋混凝土桩柱式圆墩,桥台采用肋板式及桩柱台;除4、5号桥墩采用钻孔桩基础外,其余桥墩、台均采用挖孔桩基础。平面位于偏左的平曲线内,桥梁布孔时,墩台均按路线法线方向布设。桥位处上覆盖粉质粘土,下伏砂泥岩互层。下部均采用桩柱式桥墩,1-9#墩采用系梁连续,0#和10#桥台采用桩柱式桥台。挖孔桩基深17m~12m,~,共67根。钻孔桩基深17m~19m,,共12根。
,桥梁最大宽度33m,最大桥高42m。共10跨,采用跨径30米一跨跨越。

序号
名称
数量
单位
备注
1
C55混凝土

m3
2
C50混凝土

m3
3
C40混凝土

m3
4
C30混凝土

m3
5
C30水下混凝土
m3
6
C25片石混凝土

m3
7
C25混凝土

m3
8
C20片石混凝土

m3
9
C20混凝土
429
m3
10
钢绞线
971800
kg
11
R235钢筋
1059976
kg
12
HRB335钢筋

kg
13
HRB400钢筋
2091879
kg
14
D9钢筋焊接网

kg
15
支座
1564
个
、自然条件及工程环境

桥位属钩造侵蚀剥蚀低山丘陵地貌,谷底及缓坡地带覆盖粉质粘土,基岩以砂岩、泥岩为主,场地稳定,地质条件较好。

桥区属亚热带湿润气候,气候温和,四季分明,夏热长,冬无严寒,少霜雪,雨量充沛,多云多雾,日照短等特征。区内多年平均气温为14~°;降雨量集中于6~9月,冬春季节12~3月降雨量最少,据多年平均资料,降雨量为1000~1200毫米;