文档介绍：路桥建设■_ ●
中铁二十二局集团第四工程有限公司崔艳丽
”
、, 眼眼
黑石岭隧道为张石二期化稍营至蔚县( 张保界)段尺、弱爆破强支护的施工方法最关键是周边的
“”
3 7 2 0 、, 多眼、少装药的原则,
高速公路特长隧道, 隧道分左、右线. 左线全长米, 距装药量和装药结构采用打
、破用, 周边眼间距
右线全长 3 8 7 0 米, 属于全线控制工程。建筑界限:净宽尽可能避免对隧道围岩的扰动坏作
: ~
13 4 e m 。
. 3 5 0
. 5 。
1 3 2 5 米, 净高 7 8 米, 建筑界限高度米隧道进围岩
. 。主要:
主要为残坡积碎石土和强风化白云岩。强风化白云岩 2 钻眼精度的影响引起钻眼误差的原因有
、、。
为粉晶结构, 层状构造, 表层风化变色节理裂隙发育, 岩开眼误差钻眼角度误差测量放线误差等
3 . 。不
体破碎呈碎石状。洞口岩体和隧道围岩稳定性差。隧炸药品种选择不当及不耦合系数不当耦合
~
. 2 . 。
道出口围岩主要为残坡积碎石土和强风化页岩。强风系数控制在 1 2 0 之间较合适
4 . 。
化页岩为泥质结构, 页状构造, 风化强烈, 岩体破碎呈碎装药结构和堵塞质量的影响
5 . 。
石状。洞口岩体和隧道围岩稳定性差, 洞顶易坍塌, 隧掏槽失败或起爆顺序混乱都会影响爆破效果
道洞身主要为未风化白云岩, 岩体较完整, 发育有少量三、主要参数的选择
, Ⅲ
裂隙, 大多呈闭合状。左线 I I I 级围岩 3 0 2 0 米, 占左线全本隧道为双线隧道围岩以级为主, 适宜利用全
长 8 1 . 2 % ;右线 I I I 级围岩 3 12 0 米, 占右线全长 8 0 . 6 % 。断面开挖。
一
. 4 . Om , b4 2 m m ,
、光面爆破的原理及主要参数 1 孑L径及孑L深。钻孑L深度为孔径 q 采
1 . 原理。光面爆破是周边眼同时起爆, 各炮眼的冲用风钻钻孑L 。
2 . b2 5 m m 、、
击波向其四周作径向传播, 相邻炮眼的冲击波相遇, 产药径。周边眼采用 q 低爆速低密度低猛
2 #
生应力波的叠加, 并产生切向拉力。当岩体的极限抗拉度、高爆力、传爆性好的抗水硝铵小直径药卷, 其他
b m m
强度小于此拉力时, 岩体便被拉裂, 在炮眼中心连线上炮眼采用直径 q 3 5 乳化炸药, 以便克服深孔爆破的
“”
一
形成裂缝。随后爆炸气体的膨胀使裂缝进步扩展, 形管道效应。
成平整的爆裂面。光面爆破不仅要考虑周边眼, 还必须
同时严格控制靠近周边眼的主炮眼的装药量。任何主
炮眼产生的裂隙破坏区均不得超过周边眼的裂隙破坏
区,
2 . 光面爆面设计的主要参数为孑L径、药径、装药集
中度、最小抵抗线、孑L间距等。岩石爆破主要与装药集
中度和最小抵抗线有关, 轮廓圆滑主要与炮眼间距和最
小抵抗线有关. 炮眼保存率和减小对围岩的扰动主要与
不耦合系数有关, 循环进尺与掏槽效果有关。只有这些
一
参数都在某合理的范围内时, 爆破效果才最理想。
二、影响爆破效果的因素
影响爆破效果的因素很多, 主要有以下几方面:
1 . 条