文档介绍：2018年二级建造师
市政实务考点重点整理
市政公用工程技术部分城市道路工程
一、城市道路工程的级别、类别、构成选择题
1、路基的结构组成:断面型式 3 类路基的断面形式分为:路堤、路堑和半填半挖三种。
2、路面的结构组成:面层、基层、垫层。
区别
1).面层:结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
2).基层是主要承重层,应具强度和刚度。沥青类面层下的基层应有水稳定性。
3).垫层。介于基层与土基之间。作用:改善土基的湿度和温度状况,扩散荷载应力。要求:其水稳定性必须要好。
(1)路基经常处于潮湿或过湿路段,以及在季节性冰冻地区应设垫层。(2)垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。(3)垫层厚度一般≥150mm
3、用于基层材料:三类区别
用作基层的主要材料有:(1)整体型材料。又称无机结合料基层。特点:强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。(2)嵌锁型和级配型材料。包括级配碎(砾)石、泥灰结碎(砾)石和水结碎石三种
4、路基与路面的性能要求
(一)
(二)。。。。。。
5、城市道路分类:依据?分为?区别?
依据:在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率。分为:快速路、主干路、次干路和支路4类。
区别:(一)快速路。车行道设中间分隔带,进出口采用全控制或部分控制。
(二)主干路。是城市道路网的骨架,连接城市各主要分区的交通干道。
(三)次干路。起联系各部分和集散交通的作用,并兼有服务的功能。
(四)支路。是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通,以服务功能为主。
6、城市道路分级:依据?分为?按照路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分为4个等级。
7、路面等级:表+按力学特性分类
1、柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
2、刚性路面。荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,它的破坏取决于
极限弯拉强度。主要代表是水泥砼路面。
二、路基工程施工
选择题
1、内容?方法?作业方式?程序?施工测量内容?
内容:路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管。
方法:路基施工多以人工配合机械施工作业方式:采用流水或分段平行作业
程序:1)准备工作。(组织准备、物质准备、技术准备)
2)修建小型构造物与埋设地下管线。必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则。
3)路基(土、石方)工程
4)质量检查与验收
施工测量:两个水准点之间在500m左右。(1)恢复中线测量。(2)钉线外边桩。~。(3)测标高
案例题
1、路基填方要求 1-6;
(1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过10cm的土块应打碎。(2)排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴,并分层填实至原基面高。(3)填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,,顶面应向内倾斜;在沙土地段可不做台阶,但应翻松表层土。(4)分层填土,压实。(5)填土长度达50m左右时,检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压,碾压先轻后重,最后碾压不应小于12t级压路机。(6)填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压。如不足则对管道加固。
挖方要求 3~5
①根据测量中线和边桩开挖,每侧比路面宽出300~500mm。
②挖方段不得超挖。在路基设计标高以下600mm以内的树根等杂物,必须清除并以好土等材料回填夯实。
③压路机不小于12t级。
④碾压时视土的干湿程度而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。
⑤过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
质检项目:主控 2 个一般 6 个(主控项目:压实度、弯沉值;一般项目:纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等)。
2、路基压实要求 1~4
。分静力式、夯击式和振动式三大类。
。土质路基的压实原则:先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数。
:在最佳含水量情况下压实的土水稳定性最好。路基均应在该种土含水量
接近最佳含水量进行碾压。最佳含水量±2%时进行碾压。。采用重型击实试验