文档介绍：蚌埠市旅游投资环境分析
城市概况:蚌埠市,简称蚌,别名珠城。是中华人民共和国安徽省下辖的一个地级市、安徽省重要枢纽城市、皖北地区的商贸中心与加工制造业中心和邮电通讯指挥调度中心。位于华北平原南端京沪铁路和淮南铁路的交汇点,淮河穿城而过,临近凤阳、南京。由于古代盛产河蚌,从而得名“珠城”。1947年初蚌埠设市,直属安徽省,是安徽省第一个设市的城市。全市面积5952平方公里,,截止2008年末,,。蚌埠市下辖龙子湖区、蚌山区、禹会区、淮上区、怀远县、五河县和固镇县。
发展目标:在未来十五年内将蚌埠市建设成为皖北一流的商业城市,实现生产总值的翻倍增长。改善旅游业的落后现状,使其走上规范化系统化道路,实现旅游产业从初级阶段向中等成熟阶段的进化。
产业现状:旅游产业总体落后,每年因为旅游产业所创下收入较少,与旅游资源情况不相符。且给周边地区的旅游印象不佳,通常给人的印象仅是一个皖北工业城市,对外的宣传力度显然不够,缺乏能集中吸引游客的景点,旅游影响力不足。
旅游资源:蚌埠拥有璀璨的古代文明,可以追溯到7300年前的双墩文化,坐落在蚌埠市淮河北岸的小蚌埠双墩村的“双墩遗址”,是安徽省境内发现的一处早期新石器时代遗址,是淮河文化的突出代表。另怀远县境内有大禹治水圣地涂山,是当年大禹治水时会诸侯之地,他在此娶涂山氏女为妻,并留下“三过家门而不入”的千古佳话,现存有涂山庙、启母石、禹会村、千年银杏、圣泉、灵泉等胜迹。每年农历3月28日前后3天为禹王庙会,远近百姓纷纷前来祭祀朝拜,感戴大禹的治水功德,场面盛大。与涂山隔河相望的荆山,是春秋时和氏璧发现之地。在荆山西面,仍存有卞和抱玉之地——“卞和洞”。相传当年卞和在此发现绝世美玉,献给楚王,却不为楚王所识,卞和所献的璧玉,就是历史上最有名的和氏璧。荆山还有苏东坡赞誉的“天下第七泉”——白乳泉以及望淮楼、启王宫等名景。特别是到六月石榴开花之时,满山石榴花似火燃烧,其景美不胜收。
在固镇镜内,还有一处楚汉相争鏖战之处——垓下古战场,现留有霸王城、韩信点将台、虞姬墓等遗迹。霸王别姬的故事就发生在蚌埠,很值得一游。垓下不仅因古霸王别姬而出名,还因其是春秋战国的古城而引起中国考古界的震惊,垓下古城的发现与发掘,被评为2009年“中国十大考古发现”之一。在蚌埠东郊有龙子湖,相传朱元璋儿童时代曾在这里放牛。经过整治,龙子湖公园已经成为十分美丽的4A级风景区。在风景区,还有明代所建的汤和墓,墓前存有石人石兽。龙子湖是全国最大的城市内湖,。淮河两岸风景优美,有风台县峡山峡、怀远县荆山峡、五河县浮山峡为著名的淮河“三峡”,加之治淮工程中建造的淮河蚌埠闸。另外蚌埠市的小吃文化发达,蚌埠小龙虾闻名全国。
蚌埠市位于安徽省北部,是安徽省最早设市的城市,是皖北商贸重镇,工业大市,区域中心城市,有着其他地区无可比拟的投资优势:  一、交通便利区位优势明显 蚌埠的地理位置起到承东启西,连接南北的作用。 1、公路方面:北京-福州的高速公路与西安-洛阳-上海高速公路在此交汇。高标准的城市出入口与高速公路、省道、国道相连,汽车集装箱当日可抵达南京港、上海港、连云港港。 2、铁路方面:京沪铁路与淮南铁路也交汇于此,并通过淮南线与京九铁路相连。蚌埠拥有良好的铁路运输优势,并可实现铁海联运。即将开工建设的京沪高速铁路必将更加方便蚌埠的铁路客货运输。 3、水运方面:蚌埠港是千里淮河第一大港,四季通行,与长江相通,可达开放港口。蚌埠新港正在建设中,设计年吞吐180万吨,远期可考虑开通集装箱内支线至上海港,可以极大的方便蚌埠地区的货物进出口,也是蚌埠公路铁路集装箱运输的补充。 4、航空方面:南京机场高速抵蚌2小时,合肥机场高速抵蚌1小时,同时蚌埠拥有4C级标准机场,随着蚌埠经济的持续发展,蚌埠机场民航开通指日可待。
二、广阔的市场空间蚌埠处于苏北、鲁西南、豫东南、皖北之中心。200公里半径内有区域中心城市5座,人口3500万,500公里半径内有区域中心城市28座,其中省会2座,人口将近2亿,是一个广阔的市场。同时利用蚌埠发达的运输系统,在蚌埠生产的产品可以迅速发送到全国各地。
三、完善的基础设施 作为安徽最早设市的城市,经过几十年的发展,蚌埠的城市功能日趋完善发达。 1、通讯:蚌埠市是皖北邮电通讯调度指挥中心,具备各种先进的通讯手段。 2、供水:蚌埠是我国人均供水最丰富的城市之一,城市日均供水53万立方米。 3、供电:蚌埠建有皖北地区最大的枢纽变电所,与国内华东电网连接,电力供应充裕。 4、污水处理设施:蚌埠已经建立了皖北地区最大的污水处理厂,另有第二污水处理厂和所辖三县的污水处理厂正在紧张