文档介绍：第一篇
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现浇箱梁施工方案
山东省公路建设(集团)有限公司
临淄区张皇路拓宽改建工程项目经理部
二〇一二年一月十五日
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现浇箱梁施工方案
第一章概述
1、编制依据
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(技术规范);
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、技术交底、答疑资料;
、标准、规程和规则;
、人员装备、技术水平、设备能力等现有资源条件。
2、工程概况
K21+-跨径(2×3×30 +(36+60+36)+2×3×30)m,共5联,桥梁全长499m,分左右两幅,桥梁宽度为2×(+净-+)m。引桥为30m预制后张预应力箱梁;主桥为现浇预应力砼变截面连续箱梁,上跨青银高速公路。主桥上部结构采用(36+60+36)m三跨预应力混凝土变截面单箱三室连续箱梁,,;,。,,。箱梁顶面设2%横坡,桥面铺装为10cm沥青混凝土。
全桥现浇箱梁主要工程数量有:C50砼4275m3,钢筋642t,钢绞线165t。
本项目采用双向六车道一公路标准设计,设计速度为80km/h,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,桥梁宽度为2×(+净-+)m,%,其余技术指标均符合部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)的规定。
3、工程特点
: 本工程工期较紧,总工期不足一年。
、任务重:本工程结构较复杂,跨越高速公路,桥梁上部结构施工控制难度大,施工质量要求高。
:本合同段跨线桥主桥设计为(36+60+36)m现浇预应力混凝土变截面连续箱梁,桥梁跨越青银高速公路施工,施工难度增大。由于青银高速公路车流量比较大,要始终把安全、质量放在第一位。我部将加大机械设备的投入,配备足够、得力的技术人员,克服各种不利条件,以饱满的精神,拼搏、求实的工作作风,创一流的管理水平、一流的工程质量、一流的工程速度,以优良工程为目标,保证顺利完成本合同段的建设任务。
第二章组织机构及主桥总体施工计划
1、施工组织机构框图
项目经理部
项目经理
项目总工
综合
办公室
工程技术科
财务科
安全保卫科
机务科
中心
试验室
材料科
质检科
现浇箱梁施工队
2、总体施工计划
桩基础施工2011年12月26日至2012年3月10日;
承台施工2012年2月17日至2012年3月30日;
墩台施工2012年3月1日至2012年4月30日;
现浇箱梁2012年3月15日至2012年8月15日。
第三章总体施工方案
预应力混凝土箱梁施工,采用碗扣满堂支架,跨青银高速公路采用门型钢管支架,,厚度15mm国产腹膜竹胶板,模内绑扎钢筋骨架,泵送混凝土两次浇筑成型,预应力两端张拉,真空辅助压浆。根据本工程的特点及工期要求,拟投入两联支架模板同时施工。
第四章安全控制要点
本项目为跨青银高速公路施工,交通量较大,因此确保高速路交通安全是本项目的一个重点,建立切实可行的安全保证体系,是顺利完成本工程的有力保障。
根据本项目的特点和业主及监理的要求,交通安全控制工作是顺利完成本项工程的一项重点,我们参照按照《公路施工技术规范》及《公路养护安全作业规程》的规定和要求设置各种警告、过渡、缓冲、作业和下游过渡终止区标志,施工前我项目部将积极与山东高速集团等各单位协调解决,在主线桥梁开工前,要多利用当地及周边媒体进行通告,提醒过往车辆注意;并制定专门的临淄区张皇路拓宽改建工程K21+(见附件)。
第五章现浇预应力变截面钢筋混凝土连续箱梁施工方案
本项目主桥设计为跨度(36+60+36)m变截面预应力混凝土连续箱梁,腹板高度与底板厚度采用抛物线渐变;由于工期限制采用双幅同时搭设门式钢管支架(主跨)、碗扣式(边跨)满堂支架现浇施工,外模采用15mm厚优质覆膜竹胶板,内模采用竹胶板制作,在梁跨的1/4~1/3处预留天窗人工拆除内模,混凝土分二次浇筑,第一次浇筑底板、腹板混凝土,第二次浇筑顶板、翼板混凝土。
1、支