1 / 3
文档名称:

桥墩墩柱计算.doc

格式:doc   页数:3
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

桥墩墩柱计算.doc

上传人:yunde112 2015/6/5 文件大小:0 KB

下载得到文件列表

桥墩墩柱计算.doc

文档介绍

文档介绍:桥墩墩柱计算
,材料使用C30混凝土,钢筋使用HRB235级钢筋。
荷载组合计算:
1、恒载情况计算
根据前面计算结果得:
上部结构恒重:
半根盖梁自重为878KN
墩柱自身重量为KN
横系梁重量为KN
墩柱底面上作用的垂直恒载力为KN
2、汽车作用荷载计算
公路二级
单孔荷载:
单列车:相应的制动力,取165KN。
双列车:相应的制动力
三列车:相应的制动力
四列车:相应的制动力
双孔荷载:
单列车:相应的制动力,取165KN
双列车:相应的制动力
三列车:相应的制动力
四列车:相应的制动力
人群荷载:
单侧单孔行人:
单侧双孔行人:
产生的最大的反力值,也是墩柱的最大垂直力,为双孔荷载产生的,墩柱底最大的弯矩值为单孔荷载产生的。
3、计算双柱反力中的分布(横向)
首先计算汽车荷载的横向分布系数
单列车:
双列车:
三列车:
四列车:
再计算人群荷载的横向分布系数
单侧人群:
双侧人群:
4、组合荷载计算
计算垂直反力的最大值与最小值
计算可变荷载组合双孔荷载的垂直反力,结果如下表:
计算最大弯矩值,结果如下表:
编号
荷载情况
墩柱顶反力计算
垂直力
水平力
对柱顶中心的弯矩
B1
B2
B1+B2
(B1-B2)*
H*
1
上部构造与盖梁重
——

2
汽车单孔
双列车


三列车


四列车


3
人群单孔双侧
进行截面应力验算与其配筋计算
作用在墩柱顶面上的外力
垂直力:
垂直力的最大值:
垂直力的最小值:
水平力:
弯矩值:
2、作用在墩柱底面上的外力