文档介绍：交工验收施工总结报告
一、工程概况
本合同段计划于2013年7月1日开工,2015年9月30日竣工,合计821日历天。由于工程变更及气候影响本工程交工时间2015年10月30日。
商登高速开封市境段TJ-2标起讫桩号为K79+808~K90+990,,合同造价203829956元,合同工期26个月(~)。路线起自四所楼镇岭西村北,起点桩号为K79+808,在K90+034处与大广高速交汇,设殷岗枢纽互通式立交。往西到达本标段终点K90+990,, 标准路基宽度28米。
主要工程量有:大桥125米/1座、、互通式立交1处(跨大广高速殷岗枢纽互通式立交)、分离式立交159米/3座、通道桥198米/6座、被交道桥126米/1座、跨匝道桥130米/2座、匝道桥892米/6座、涵通49道;路基填方250万立方米;基层、底基层67万平方米;防排13000立方米,服务区1处。
二、机构组成
商登高速开封段TJ-2标项目经理部组织机构
项目经理1人
项目副经理1人
总工程师1人
安
全
部8人
试
验
室7人
物资设备部5人
计划
合同部3人
财
务
部2人
工程部2人
办
公
室
2
人
项目副经理1人
小型预制件三队
路基施工二
队
路基施工三队
路基施工一队
路基施工四队
桥梁施工一队
桥梁施工五队
桥梁施工三队
桥梁施工二队
桥梁施工四队
小型预制件一队
小型预制件二队
拌合站
三、质量管理情况
(一)质量控制措施
制定分项工程一次验收标准,各分项工程均按合同条款和施工规范进行控制施工,在施工中做到认真严格执行三级质检体系。
“三检体系”是在施工前检查,施工中检查,工作结束时检查。检查以自检、互检及交接班检的方式进行。同时把好施工技术图纸复核关,测量定位复核关,技术交底关,过程控制关,工程检验签认关。
1 、建立了一个完整的以自检为主的质量控制体系。认真履行了作为承包人应尽的自检职责,配备了高强的自检设备和质量检测人员。对各分项工程的开工条件自检;对每道工序或工艺进行现场质量自检;按照合同指定、施工规范规定的抽样频率、时间和方法进行质量自检。
2 、组织施工人员进行全面的三级技术交底,从全线的工程情况、设计意图、主要技术标准、质量要求、技术安全措施以及重点工程施工的注意事项等均要一一交待清楚,使全体参工人员做到胸中有数。
3、组织施工人员结合各自所承担的施工任务,进行监理程序、合同条款、施工工艺及规范的培训、学****加强岗位技能培训,进行全员质量意识教育。
4、对进入施工现场的原材料进行严格检测和监测,特别是对水泥、钢筋、钢绞线、石灰、砂石料等大宗材料指标进行严加控制。各种原材料进场前必须通过监理工程师认可,质检人员对自行采购、加工的材料随时取样检查,对进场的不合格材料实行废弃制度。在开工前做好各种原材料的相关试验工作。
5、严格执行招标文件、《技术规范》,按操作规程施工。在施工中尽量采用通过监理同意的新技术、新工艺,为工程质量的提高创造有利条件。
6、认真对待质量通病
针对公路施工特点,对于常见的质量通病如砼外观质量较差、砼表面的细微裂缝、砼的