文档介绍：无忧车网
划书
中国最专业的汽车电子商务平台
项目简介
无忧车网致力于:发挥互联网络的互动优势和信息分析、管理功能,搭建一个以汽车整车销售为龙头的汽车电子商务门户网站。
市场—聚焦最具有消费能力的汽车消费市场,以及后续的汽车消费产业链。
经营核心—聚合消费力,需求决定市场。
技术创新—构建汽车消费者购买行为轨迹模型,为汽车服务产业打造更高效率的商务平台,提前锁定消费。
理念创新—基于汽车消费者充分参与的消费管理平台,以网络聚合效应来夺得商业话语权—团购,预定采购,获得更舒心的消费体验。
模式创新—以行业最专业,最活跃的人群(汽车销售员,二手车,保险员)作为服务对象,为他们建立网上业务平台,沟通平台。创造其直接为消费者服务的机会,提升业务管理质量,增加销售机会。
经营定位
经营模式
非经销商—商务平台定位
1
非媒体—咨讯交互性定位
2
非俱乐部—服务的主体定位
3
非区域—嵌入式平台的定位
4
主要产品和服务
一、汽车消费者,提供汽车购买为主的,新车对比导购,价格咨询,团购,保险,上牌,以及汽车维修保养,洗车,俱乐部活动等车主服务;
二、汽车乘用车服务商:
1、整车制造厂商:提供网站广告,数据分析,活动策划等营销服务;
2、针对汽车专卖店,提供:网站营销管理平台,广告,营销活动策划等服务;
3、针对汽车销售员或者从业人员,提供个人销售管理平台,个人信息发布,交流平台;
服务项目特点
汽车专业电子商务营销平台,营造消费过程中的话语权均势:
对消费者提供中立,客观的汽车评测,对比信息;媒体的目的是传播,我们的目的是成交;
无忧车网首创集合竞价买车,利用团购平台,打破厂商的话语权强势;
对汽车厂商,提供品牌推广—产品销售一体化的服务产品,不仅提供常规汽车媒体的广告发布服务,还提供销售成交管理平台,看得见的效果,看得见的网下成交;
专业的电子商务销售平台可以为厂商提供基于消费者购买心理分析数据产品作为厂商的营销活动指导,使营销活动更加科学,效率更高;
收入模式--边际效用递增法则
厂家广告费用2000元
4s店广告费用500元
销售员提成50元
沟通成本5元
边际收益以乘数递增
市场机会
2008年全国的汽车产销量已经超过800万台,中国已经成为全球第一的汽车消费市场;
2008年汽车产业9000亿元,约占GDP的3%汽车厂家每年的营销费用近千亿元,在互联网站上的投放逐年增加,2008年已达到16亿元;
对于消费者而言,在网站上选取和获得汽车信息已成为高效率渠道工具,而专业的汽车门户网站成为消费者首选。
目前的汽车门户网站只能解决信息传播问题,而不能解决产品销售问题;
市场需要知行合一的网站;
经营团队
总经理/执行董事:
李明,60%股份,创始股东;
服务总监:
刘燕,30%股份,创始股东,2001-2003年度《慧聪国际》武汉平台经理
技术总监:
张勇军,10%股份,创始股东,独立开发FCMS—网站内容管理系统
网站内容主编:
李扬,曾经带领xx汽车网站冲入行业40强
市场营销状况
截止2008年无忧车网成交汽车1500余台次,拥有汽车会员4000余人,其中收费会员2000余人;
在武汉本地合作的4s店达到80余家,覆盖区域市场的90%以上;
广告投放厂家包括,神龙汽车,东风悦达起亚,一汽大众,一汽马自达,品牌和规模占到区域市场前3名,在武汉地方性汽车网站中排名第一;
目前经常接受厂家委托发稿和邀请出席发布会的约有20余家,华中地区保持领先。
SWOT分析
S
W
O
T
深厚的行业积累,
业内独特的技术创新和运营创新
发轫与武汉,缺乏行业影响力;资金积累低;
缺乏专业汽车电子商务网站门户,行业需求日益看涨
汽车专业资讯类门户网站已初具规模,目前占据汽车广告市场主流