文档介绍：浅谈汽车安全性能新技术
机电系08汽修0801班李峰 2008051602
摘要:
随着社会的进步,人们生活水平日益提高。而汽车作为人类的代步工具也随着随着人类对物质的追求和第三次工业革命的浪潮发生了巨大的变化,传统的汽车已经不能人类、环境、能源的需求。特别是现在城市化的加快,越来越多的汽车出现在我们身边,同时越来越多的交通事故使得汽车对人们的生存带来威胁。在这种背景下各种新能源新技术尤其是计算机技术在汽车上的应用也应运而生。究竟这些新技术是什么,又能给汽车带来什么?本文是就当下的一些保障汽车安全的新技术作的概述。
这些新技术体从汽车本身的结构、发动机、刹车系统、车载电子系统、安全应用等诸多方面。
关键词:电子点火装置(ESA) 尾气再循环系统(EGR)汽车安全气囊系统(SRS) 轮胎压力监控系统(TMPS)
电子点火装置(ESA)。它由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。
直接喷射发动机(FSI)。传统汽油发动机在进气阀前喷射燃油,而气缸内喷射发动机则对着气缸盖内侧直接喷射时。后者以比传统高出20倍喷射压力往压缩空气中喷射燃油将其化成细小的微粒,并在活塞顶部的凹处集中这些微粒进行点火,以较少的燃油实现高效的燃烧。无级变速器(CVT)。无级变速器是可根据行驶状态进行无级变速的自动变速器。由于实现了无级化,变速平稳、传动损失少,有利于提高燃油经济性。
停止怠速系统。安装直喷式发动机的汽车实现了停止怠速功能。停止怠速系统不仅缩短了发动机启动时间,还可以在车辆停止时关闭发动机,并在车辆启动前感应到离合器和换档杆的操作,自动启动发动机。
尾气再循环系统(EGR)。EGR控制系统的作用是将适量的废气引入气缸内参加燃烧,从而降低气缸内的最高温度,以减少二氧化氮的排放量。为了保证发动机正常工作和性能不受过多影响,必须根据发动机工况的变化控制废气再循环量。
汽车制动防抱死系统(ABS)。汽车防抱死制动系统有许多类型,现在常见的是四通道ABS和三通道ABS系统。这些类型的防抱死系统的传感器通过检测车轮的转速以调整制动液压来防止车轮抱死。ABS系统可以使驾驶员能够保持车辆平稳,在较短的距离内将汽车停住。许多汽车都有“ABS+EBD”的装置,改善和提高ABS的功效。
汽车安全气囊系统(SRS) 。安全气囊是现代汽车上引人注目的新技述装置。一旦车前端发生了强烈的碰撞,安全气囊就会瞬时间从方向盘内蹦出来垫在方向盘与驾驶者之间,防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表盘等硬物上。这种奇妙的装置从面市以来已经挽救了许多人的生命。
全功能座椅系统(ASS) 。这个系统是在座椅中设计十组气囊藏于座椅里面, 可依驾驶人的乘坐姿势进行充气调整, 可使驾驶人随时都保持着最舒适的驾驶姿势, 减少驾车的疲劳, 增进行车安全。
主动头枕系统(SAHR)。它是一个机械装置,其他过身体重力启用机械装置安装在靠背内,在那里连接保护头枕。
汽车导航系统(GPS)。通过卫星的准确定位确定汽车的位置及为汽车指示最佳路线。
主动悬挂系统(CATS)。主动悬架的控制环节中安装了能够产生抽动的装置,采用一种以力抑力的方式来抑制路面对车身的冲击力及车身的倾斜力。另外,主动悬架具有控制车身运动的功能。当汽车制动或拐弯时的惯性引起弹簧变形时,主动悬架会产生一个与惯性力相对抗的力,