文档介绍：施工组织设计
一、工程概况及主要工程量
(一)、概况
1、本项目按照四车道一级公路标准规划设计,设计时速100公里/
小时,,设计荷载公路—I级,设计洪水频率1/100。本合同段起点桩号为K241+200,终点桩号为K265+000,。
2、路面横断面形式:
1×(左路缘带)+2×(行车道)+1×(右路缘带)+1×(硬路肩)
3、路面结构形式:
(1)、主线、中分带开口及互通式立交匝道路面结构
上面层:4cm中粒式改性沥青混凝土(AC-16C)
下面层:6cm粗粒式改性沥青混凝土(AC-25C)
下封层:改性乳化沥青表处封层
基层:18cm水泥稳定碎石(5%水泥剂量)
底基层:32cm水泥稳定碎石(4%水泥剂量)
(2)、连接线及等级被交路路面结构:
面层:5cm中粒式改性沥青混凝土(AC-16C)
下封层:改性乳化沥青表处封层
基层:20cm水泥稳定碎石(5%水泥剂量)
底基层:20cm水泥稳定碎石(4%水泥剂量)
(3)、收费站水泥混凝土路面结构:
面层:28cm水泥混凝土面板
基层:20cm水泥稳定碎石(5%水泥剂量)
底基层:20cm水泥稳定碎石(4%水泥剂量)
(二)、下面层主要工程量
改性沥青沥青混凝土(AC-25C)总量为:m2.
二、施工进度计划
根据项目管理办对我合同段总的进度要求和现有的设备生产
能力(、拌合设备生产能力1600t/d左右),沥青混凝土下面层施工计划如下:
K241+200-K265+000(左幅) 2010年9月20日~2010年10月10日
K241+200-K265+000(右幅) 2010年8月27日~2010年9月19日
三、组织机构及人员分工
(一)、本项工程施工组织机构
根据本工程的特点,我公司本着高标准、高质量、高速度、重合同、守信誉的原则,组成以王幸福为项目经理、丁振留为项目总工的项目经理部,调集具有丰富施工经验
、并具备相应资质的专业管理人员以及先进的机械设备和试验设备投入本项目。
(二)、项目经理部的组成
项目经理部下设:工程部、质安部、机安部、工地试验室、计划财务部。水泥稳定碎石基层组织二个施工队、二个稳定土拌和站进行施工。
(三)、人员具体分工(见后附表一)。
四、材料、设备、人员进场情况
(一)、人员配置
管理人员10名,技术人员25名,技术工人20名,劳动力30名。
(二)、机械设备配备
施工机械根据工程进展情况提前贮备、随时可以调运到施工现场。
(三)、原材料供应
进行水泥稳定碎石基层的施工,使用的最主要的原材料碎石、水
泥、砂,进场后立即大量采购备用,施工过程中提前做好材料需用量计划,保证材料的供应。
五、沥青砼下面层施工方案
(一)、开工前准备工作:
在组织设备、人员进场的同时,必须为沥青砼面层施工做好现场准备工作及技术准备工作。
(1)、现场准备工作:
①料场准备:由于沥青砼面层施工需要备足中、下面层石料2/3后方可进行,所以沥青混合料拌和场必须有足够面积来进行拌和设备安装及材料堆放。同时必须保证场地的洁净及运料车的通行。
②拌和设备调试:在拌和楼及摊铺机等主要设备进场后进行安装、调试,使机械设备处于良好的工作状态。
③原材料准备:改性沥青、碎石、矿料、柴油等主要材料联系好货源,组织好运输,并做好原材料储存工作,如沥青储油罐、油料库、
地磅安装等确保沥青路面的正常铺筑。
④工地试验室组织:工地试验室是工程质量检测的重要部门,所以施工前将工地试验室组建好。配备先进的检测仪器,搞好试验室的仪器安装、调试,建立好各种规章制度及操作规程,做好仪器的标定计量工作,并向有关部门申报工地试验室合格证书。保证工地试验室能迅速开展正常工作,并立即投入原材料的检验及各种配合比设计工作。
(2)技术准备工作:
①组织合格的原材料:
A、沥青:应选用优质SBS改性沥青,技术指标符合设计要求及规范规定。
B、粗、细集料:
a、粗集料:采用石质坚硬、清洁,不含风化颗粒,近立方体颗粒的石灰岩等碱性石料,并用反击式破碎机轧制而成.
b、细集料:采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的机制砂及石屑。
C、填料:宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁,矿粉质量技术要求符合“沿黄一级公路路面施工须知”中“沥青面层用矿粉质量技术要求”。
(二)、沥青混合料配合比设计:
热拌沥青砼配合比设计由马歇尔试验得出,浸水马歇尔试验残留稳定度检验及车辙试验抗车辙能力检验三部分组成。并按目标配合比
设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段三个步骤进