文档介绍：组装、测试间温湿度管理
要做好组装、测试间温湿度管理工作,首先要学****和掌握空气温湿度的基本概念以及有关的基本知识。
(1)空气温度
空气温度是指空气的冷热程度。
一般而言,距地面越近气温越高,距地面越远气温越低。
在日常温度管理中,多用摄氏表示,凡0度以下度数,在度数前加一个“-”,即表示零下多少摄氏度。
(2)空气湿度
空气湿度,是指空气中水汽含量的多少或空气干湿的程度。
表示空气湿度,主要有以下几种方法:
①绝对湿度
绝对湿度,是指单位容积的空气里实际所含的水汽量,一般以克为单位。
温度对绝对湿度有着直接影响。一般情况下,温度越高,水汽蒸发得越多,绝对湿度就越大;相反,绝对湿度就小。
②饱和湿度
饱和湿度,是表示在一定温度下,单位容积空气中所能容纳的水汽量的最大限度。如果超过这个限度,多余的水蒸气就会凝结,变成水滴。些时的空气湿度便称为饱和湿度。
空气的饱湿度不是固定不变的,它随着温度的变化而变化。温度越高,单位容积空气中能容纳的水蒸气就越多,饱和湿度也就越大。
③相对湿度
相对温度是指空气中实际含有的水蒸气量(绝对湿度)距离饱和状态(饱和湿度)程度的百分比。即,在一定温度下,绝对湿度占饱和湿度的百分比数。相对湿度用百分率来表示。公工为:
相对温度=绝对湿度/饱和湿度×100%
绝对温度=饱和温度×相对温度
相对湿度越大,表示空气越潮湿;相对湿度越小,表示空气越干燥。
空气的绝对湿度、饱和温度、相对湿度与温度之间有着相应的关系。温度如发生了变化,则各种湿度也随之发生变化。
④露点
露点,是指含有一定量水蒸气(绝对湿度)的空气,当温度下降到一定程度时所含的水蒸气就会达到饱和状态(饱和湿度)并开始液化成水,这种现象叫做结露。水蒸气开始液化成水时的温度叫做“露点温度”,简称“露点”。如果温度继续下降到露点以下,空气中超饱和的水蒸气,就会在商品或其他物料的表面上凝结成水滴,此现象称为“水池”,俗称商品“出汗”。此外,风与空气中的温湿度有密切关系,也是影响空气温湿度变化的重要因素之一。
从气温变化的规律分析,一般在夏季降低车间内温度的适宜时间是夜间10点钟以后~次日晨6点钟。当然,降温还要考虑到商品特性、车间条件、气候等因素的影响。
(1)车间温湿度的测定
测定空气温湿度通常使用干湿球温度表。
在车间外设置干湿表,为避免阳光、雨水、灰尘的侵袭,应将干湿表放在百叶箱内。百叶箱中温度表的球部离地面高度为2米,百叶箱的门应朝北安放,以防观察时受阳光直接照射。箱内应保持清洁,不放杂物,以免造成空气不流通。
在车间内,干湿表应安置在空气流通、不受阳光照射的地方,不要挂在墙上,挂置高度与人眼平,。每日必须定时对库内的温湿度进行观测记录,一般在上午8~10时,下午2~4时各观测一次。记录资料要妥善保存,定期分析,摸出规律,以便掌握商品保管的主动权。
(2)控制和调节车间温湿度
为了维护车间生产产品质量完好,创造适宜于生产调试的环境,当车间温湿度适宜时,就要设法防止车间外气候对内的不利影响;当车间内温湿度不适宜生产调试时,就要及时采取有效措施调节车间内的温湿度。实践证明,采用密封、通风与吸潮相结合的办法,是控制和调节车间内温湿度行之有效的办法。
①密封
密封,就是把产品尽可能严密封闭起来,减少外界不良气候条件的影响,以达到安全保管的目的。
采用密封方法,要和通风、吸潮结合运用,如运用得发,可以收到防潮、防霉、防热防溶化、防干裂、防冻、防锈蚀、防虫等多方面的效果。
密封保管应注意的事项有:
、温度和含水量是否正常,如发现生霉、生虫、发热、水淞等现象就不能进行密封。发现产品含水量超过安全范围或包装材料过潮,也不宜密封。
。怕潮、怕溶化、怕霉的产品,应选择在相对湿度较低的时节进行密封。
、防潮纸、油毡、芦席等。这些密封材料必须干燥清洁,无异味。
、小室密封、按垛密封以及按货架、按件密封等。
②通风
通风是利用车间内外空气温度不同而形成的气压差,使车间内外空气形成对流,来达到调节库内温湿度的目的。当车间内外温度差距越大时,空气流动就越快;若库外有风,借风的压力更能加速车间内外空气的对流。但风力也不能过大(风力超过5级,灰尘较多)。正确地进行通风,不仅可以调节与改善车间内的温湿度,还能及时散发产品及包装物的多余水分。按通风的目的不同,可分为利用通风降温(或增温)和利用通风散两种。