文档介绍：施工放样作业指导书
一、编制依据
1、《时速200~250公里有砟轨道铁路工程测量指南(施行)》、
2、《国家一、二等水准测量规范》、
3、《国家三、四等水准测量规范》、
4、《新建铁路工程测量规范》
5、《铁路测量手册》
二、适用范围
本段所有桥梁工程。
三、施工测量放样工艺流程图
读审设计图纸和技术文件
放样数据准备
计算程序准备
放样通知单
施工控制资料
有问题
检核

测站点测量
检校仪器
有问题
检核
测放建筑物轮廓点线
有问题
检核
绘制交样单

交样

资料归档
四、施工测量放样作业方法及要求
、说明
本指导书是根据常规放样方法编写的,放样人员必须根据实际情况,如精度要求、控制点分布、现有仪器、现场条件、计算工具等来选择测站点和放样点的测设方法的不同组合及不同的检核方法。
各类工程及同一工程的不同阶段、不同部位对放样点的精度要求不同,所以
对测站点和放样点的精度要求也不相同。作业时请严格执行《时速200~250公里有砟轨道铁路工程测量指南(施行)》、《国家一、二等水准测量规范》、《国家三、四等水准测量规范》、《新建铁路工程测量规范》和《铁路测量手册》。本书中提到的限差指规范要求的限差,如果设计上有特殊要求,按设计要求执行。
、测量资料收集与放样方案制定
,应从合法、有效途径获取施工区已有的平面和高程控制成果资料。
,对已有的控制点资料进行分析,确定是否全部或部分对控制点进行检测。
,已有的控制点密度不能满足放样需要时应根据现有的控制点进行加密。
、文件、修改通知进行测量放样,不得凭口头通知和未经批准的图纸放样。
。其内容应包括:控制点的检测与加密、放样依据、放样方法及精度估算、放样程序、人员及设备配置等。
、放样前准备
,校算建筑物轮廓控制点数据和标注尺寸,记录审图结果。
、绘制放样草图并由第二者独立校核。
,使用的仪器必须在有效的检定周期内。给仪器充电,检查仪器常规设置:如单位、坐标方式、补偿方式、棱镜类型、棱镜常数、温度、气压等。
,可以提前将控制点(包括拟用的测站点、检查点)和放样点的坐标数据输入仪器内存,并检查。
、全站仪坐标法设站+极坐标法放点
,初始化后检查仪器设置:气温、气压、棱镜常数;输入(调入)测站点的三维坐标,量取并输入仪器高,输入(调入)后视点坐标,照准后视点进行后视。如果后视点上有棱镜,输入棱镜高,可以马上测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。
,检查方位角或坐标;在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计算时,记录员也应进行相应的对算以检核输入数据的正确性。
,量取、记录并输入棱镜高,测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。
,照准另一立镜测站点检查坐标和高程。
。
,指挥司镜员移动棱镜至仪器视线方向上,测量平距D。
°的差值:ΔD=D-D°,指挥司镜员在视线上前进或后退ΔD。
,直到ΔD小于放样限差。(非坚硬地面此时可以打桩)
,棱镜汽泡严格居中(必要时架设三脚架),再测量一次,若ΔD小于限差要求,则可精确标定点位。
,与理论坐标比较检核。确认无误后在标志旁加注记。
~10的过程,放样出该测站上的所有待放样点。
,可以在另一测站点上设站继续放样,但开始放样前还须检测已放出的2~3个点位,其差值应不大于放样点的允许偏差。
,随机抽检规定数量的放样点并记录,其差值应不大于放样点的允许偏差值;
,观测员检查记录计算资料并签字。
,同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录,以验证标注数据和所放样点位无误。
。
、全站仪(测距仪)边角交会法设站+极坐标法放样
在未知点P上架设