文档介绍：专家诊断系统整体工作规划
整体结构布局
图1 专家系统整体结构布局
数据库
数据库车辆数据库方面采用按品牌划分的方法,如下
图2 按品牌划分车辆数据库
由于初期工作的需要,车辆数据库的整理需要面向四个品牌的车型,分别是大众、现代、奥迪、金龙客车,一共包括六个系列:帕萨特、捷达、奥迪A6、伊兰特、索纳塔、金龙客车。
车型
结构图
器件表
参数表
故障码表
帕萨特
捷达
奥迪A6
伊兰特
索纳塔
金龙客车
由于面向的六种车型大都具备电控系统,因此故障码的检测诊断都是可行的,在此除了基本参数表之外加入各车型的故障码表。
各车型相关的参数及故障码参照广西三原所提供的资料收集整理。
知识库
图3 知识库功能结构
知识库是知识存储的空间,用于存储领域内的原理性知识、专家的经验知识及有关的事实等。知识库的知识来源于知识获取机构,同时又为推理机求解问题提供了所需的知识。知识库管理系统负责对知识库中的知识进行组织、维护、检索等。专家系统中其它任何部分都要与知识库发生联系,都必须通过知识库管理系统来完成。
方法库
图4 方法库功能结构
方法库中的检测指导部分负责指导维修人员对汽车各子系统进行合理有序、方便快捷的检测方法,包括仪器的使用、检测顺序及正确的操作方法。维修指导部分与检测指导部分所包含的内容大体相似,均是为维修人员提供更具指导性和专业性的行业技术而设计,目的是让汽车故障的检测与维修有明确的指导案例,将技术人员及领域专家的知识整合起来,做成工作手册,让刚入门的维修人员可以通过相关指引完成一系列的故障检测维修,同时为用户提供一种合理有序的故障诊断指导,利于用户了解整个故障检测诊断维修的过程,增加用户的信赖度。
网络化
图5 网络化结构搭建
专家诊断系统的网络化有众多的好处,分别对应于三个方面:
一是对应使用监控环节,交通管制部门、车辆用户及电视广播等媒体获取专家系统中的知识,可以为城市整体交通规划管制提供数据支持,用户可以通过互联网或者是收看电视收听广播节目获取车辆故障信息;
二是对应设计研发环节,专家诊断系统