文档介绍：新一代天气雷达(CINRAD\SC)故障诊断系统
李勇,黄丹萍,邹琤,韩冰,刘卫华
(大连气象局信息网络中心,辽宁大连 116001)
摘要:本文为大连气象局 2010 年局级科研项目,现已完成并通过专家组验收投入业务应用。《新一代天气雷达(CINRAD\SC)
故障诊断系统》(以下简称―诊断系统‖)研制目的是要依靠台站自身的力量排除雷达故障,尽量缩短故障停机时间,发挥新
一代天气雷达监测灾害性天气的重要作用。诊断系统主要围绕着雷达是否可以操控、是否有雷达回波以及回波质量控制这条
主线展开。首先诊断雷达无法操控的原因,查找主付系统、采集计算机、通信连接等易造成雷达控制权丢失的故障部位及提
供解决方法。其次诊断无回波的原因。分层次循序渐进,判断无回波时各个系统的检查方法、故障部位等等。最后在有回波
的情况下,诊断系统分析回波质量,查找影响回波质量的内部和外部原因,保障回波质量可信可靠。诊断系统已制作***机
对话形式,对于出现的故障现象对应着―是与否‖两个选项,针对相应的检查结果选是或者否进入下一个问题选项,直至找到
故障部位。诊断系统虽为 SC 雷达设计,但对于全国不同型号的新一代天气雷达的维护保障,具有一定的指导和借鉴意义。
关键词:大气探测;天气雷达;故障诊断;人机对话
1 项目提出
随着全球气候变暖加剧,一些给人类带来灾害的极端天气时有发生,短时天气预报越来越显现出其重
要性。为了全天候监测大气变化,中国气象局在全国部署了 160 多部新一代天气雷达用于监测降水、热带
气旋、雷暴、中尺度气旋、龙卷、冰雹等灾害天气的发生发展变化,为防灾减灾做出了巨大的贡献。
根据中国气象局的规定,新一代天气雷达在主汛期 24 小时连续开机,每 6 分钟完成一个体扫,形成
的产品上传至中国气象局用于全国雷达拼图,这样一来,新一代天气雷达的技术保障工作也面临着很大的
挑战,能否有一支训练有素的保障队伍对于新一代天气雷达的正常运行至关重要。
《新一代天气雷达(CINRAD\SC)故障诊断系统》(以下简称“诊断系统”)就是基于上述原因而提出的,
目的是要依靠台站自身的力量排除雷达故障,尽量缩短故障停机时间,发挥新一代天气雷达监测灾害性天
气的重要作用。
2 诊断系统结构
诊断系统主要围绕着雷达是否可以操控、是否有雷达回波以及回波质量控制这条主线展开。
首先诊断雷达无法操控的原因,查找主付系统、采集计算机、通信连接等易造成雷达控制权丢失的故
障部位及提供解决方法。
其次诊断无回波的原因。新一代天气雷达是一部大型现代化气象电子设备,其结构复杂,分机较多,
几乎任何部件损坏都会造成无回波现象,SC 雷达设有 73 个故障自动检测点,当系统检测到有故障时,会
以红灯报警形式显示出来,必要时会自动切断雷达高压以保护设备。诊断系统分层次循序渐进,判断无回
波时发射系统、接收系统、伺服系统、监控系统、配电系统、终端操作系统各自的检查方法、故障部位等
等,并把无雷达回波故障分为有无故障报警、有报警以及无报警情况下各如何分析、检查、诊断、排除故
障。
在有回波的情况下,