文档介绍：生物柴油喷雾和燃烧特性的试验研究张旭升��罾砉�,吴志军��丝�,黄成杰��.上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室上海�石油燃料的替代物,已经引起了世界各国的广泛关�笛樽爸��么笱��笛г荷虾��石化能源的大量使用,导致全球环境变化和石化能源的急剧减少,世界开始将目光聚焦到包括生物质能在内的可再生能源。生物柴油,又名脂肪酸甲酯,是一种很有前景的柴油替代燃料。其通过甘油三酸酯与甲醇进行酯化反应得到,主要的原料有植物油、动物脂肪和回收废油。生物柴油可以在不改变柴油机结构的前提下,获得与柴油接近的动力性能和比柴油优越的排放性能��排放除外��且可以与柴油以任意比例混合。因此生物柴油作为众所周知,柴油机的排放与喷雾、缸内的气流组织以及燃烧过程控制密切相关,所以为了满足日益严格的排放法规,必须采用有效的措施来改善缸内的喷雾、流动和燃烧,从而进一步降低柴油机的排放。而生物柴油作为一种很有前景的代用燃料,对其喷雾和燃烧特性的了解与掌握就显得极为必要。国内外对生物柴油喷雾特性的研究较少,��”。在共轨喷射系统上对生物柴油的喷雾进行了研究,较高的混合比浓度会导致较大的喷雾贯穿距和较小的喷雾锥角。而燃烧特性的研究主要通过柴油机内的燃烧过程来分析”“。��.�甋��等“�难芯拷峁�砻鳎��锊裼偷淖呕鹧映倨诼缘陀�柴油,而且两种燃料燃烧过程的不同主要取决于着火延迟期的不同。�瓼.��等�暗难芯拷峁��明,纯生物柴油的着火延迟期明显低于柴油,而混合比为�%的生物柴油的着火延迟期比柴油略短。生物柴油较高的十六烷值是引起着火延迟期短的主要原因。��等“�粤街秩剂系娜忌辗湃认晗秆�究表明,生物柴油混合燃料的燃烧放热比柴油提前��。�,而��欧庞氩煌�剂系母啄谌裙�逃�关。��等”’的发动机试验研究表明,生物柴油及其混合物的滞燃期都比柴油短,而且含量为�%的生物柴油的滞燃期介于柴油和纯生物柴油之间。本文对生物柴油喷雾特性的研究是基于高速摄影和油泵试验台展开,而燃烧特性的研究是基于可控活化热氛围燃烧器和高速摄影技术开展的。吴志军⋯和邓俊”�直鸲源朔椒ń�腥剂献匀佳芯康目�行性和柴油低压喷射自燃特性的试验研究开展了许多工作。本文喷雾特性的研究是在常压状态下进行的,而燃烧特性的研究是通过在可控活化热氛围中,在较高喷射压力下,喷入柴油和生物柴油,采用高速摄影技术对生物柴油和普通柴油的燃烧过程进行了记录和研究。��喷雾试验系统试验装置的构成喷雾试验系统包括:油泵试验台、照明装置、高速摄像机和记录存储部分。本试验采用的油泵试验台由直流电动机和无锡威孚的�捅米槌桑�梢�稳定工作的转速范围为��痬�,此外通过单片机控制可以实现单次喷射的精确控制。采用的��摘要:本文采用高速摄影对生物柴油常压下的喷雾特性进行研究,同时基于相同的油泵试验台,在可控活化热氛围中对生物柴油的燃烧特性进行了研究。。但是喷雾锥角明显比柴油要小,大约只有柴油的一半,雾化特性较柴油差,这主要与生物柴油较高的粘度、表面张力以及较差的挥发性有关。生物柴油燃烧特性的研究主要包括:滞燃期、自燃点位置、着火持续期等。试验结果表明,试验所用生物柴油的滞燃期要低于普通柴油,这与该生物柴油较高的十六烷值有关。另外由于