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同期:矗崆年—�挛劳�同期:上芝年』月卫同�冢�磕辍辉略镣�苏州科技学院学位论文独创性声明和使用授权书独创性声明学位论文使用授权书本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。论文作者签名:苏州科技学院、国家图书馆等国家有关部门或机构有权保留本人所送交论文的复印件和电子文档,允许论文被查阅和借阅。本人完全了解苏州科技学院关于收集、保存、使用学位论文的规定,即:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其他复制手段保存汇编学位论文;同意学校在不以赢利为目的的前提下,用不同方式在不同媒体上公布论文的部分或全部内容。�C苈畚脑诮饷芎笞袷卮斯娑�指导教师签名:
摘要高铁站周边地区的规划与开发是一个综合复杂的课题,涉及的面十分的广泛,本文选取与高铁站周边地区规划与开发密切相关的“影响因素”和“开发特征”两个方面作为研究对象。首先,对于高铁站周边地区开发影响因素的研究,作者在对闩本、法国、德国、比利时、荷兰等国家的众多高铁站周边地区正反两面的案例分析的基础上,结合高速铁路的特点,提出高铁站周边地区开发的影响因素主要包括城市外因、城市内因以及开发过程中采取的开发模式和开发策略三个方面。并根据国内各城市情况,对国内的高铁站周边地区开发进行了评价,并就如何积极利用对自己的有利因素和规避不利因素提出建议。其次,在高铁站周边地区开发影响因素分析的基础上,对成功的高铁站周边地区开发的特征进行分析,作者将这些特征细分为空间结构、用地规模、开发强度三个方面。在高铁站周边地区空间结构分析中,作者通过目前国内高铁站周边地区规划过程中最为常用的“�龇⒄骨�蹦P图岸怨�庵诙嘁丫�⒄钩墒斓陌咐�治龅�基础上提出高铁站周边地区建设的两种基本空间结构,即:“节点型综合体��“网络型综合体”。在高铁站周边地区的用地规模分析中,作者将高铁站周边地区的开发模式分为产业园区型和城市中心区型两种,城市中心区型模式又细分为城市更新型、城市发展型、城市疏散型三种。通过对不同类型的案例进行分析,并引入国内外著名��挠玫毓婺=�凶糁ぃ�岢霾煌�嘈偷母咛�局鼙叩厍�7⒌暮侠碛玫�规模。最后结合我国不同类型城市的高铁站周边地区开发案例分析,指出国内高铁站周边地区用地规模上存在的不足并提出相应的建议。在高铁站周边地区开发强度分析中,作者在高铁站周边地区开发两种空间结构的基础上,结合相关案例对高铁枢纽及枢纽紧密关联区两部分分别进行研究,提出高铁枢纽和高铁枢纽紧密关联区的合理开发强度。并通过对我国大中小三类城市的高铁站周边地区开发强度进行评价并提出开发强度方面的建议。关键词:高铁站点周边地区;空间结构;用地规模;开发强度苏州科技学院硕�貉Ш温畚�
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