文档介绍：合福铁路安徽段站前六标
DK228+-DK249+
桥梁施工施工安全方案
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批准:
XX合福铁路安徽段站前六标项目经理部二分部
2010年8月
目录
前言 1
一、工程概况 3
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二、安全管理目标 6
三、安全生产管理体系 7
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四、分部分项安全技术措施 15
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五、工地安全用电及机械设备 29
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30
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六、施工现场防火措施 31
七、综合治理 30
八、安全事故处理预案 33
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前言
1、本专项作业方案主要是识别和评价王竹园大桥、集义亭大桥、沙滩中桥、岭下头中桥的危险源和不利环境因素,制定安全目标,分析本工程的重点和难点并制定必要的控制措施、资源和活动顺序要求,以实现安全生产目标。为了认真贯彻和执行安全生产操作规程和各项目安全生产技术措施,确保职工的人身安全,促进本工程施工的顺利进行,特制定本安全生产策划,并形成文件实施全过程监控。
2、本工程引用执行的安全规范目录
(一)国家有关法律、法规:
(1)《中华人民共和国建筑法》(自 1998年3月1日起施行);
(2)《中华人民共和国劳动合同法》(自 2008年1月1日起施行);
(3)《中华人民共和国招标投标法》(自 2000年1月1日起施行);
(4)《中华人民共和国消防法》(自 2009年9月1日起施行);
(5)《中华人民共和国安全生产法》(自 2002年 11月 1日起施行);
(6)《中华人民共和国节约能源法》(自 2008年 4月1日起施行)。
(7)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(自2005年4月1日起施行)
(二)安全技术方面的国家标准:
(1) GB/T 701-2008《低碳钢热轧圆盘条》;
(2) GB/T -2005《电弧焊焊接工艺规程》;
(3) GB 5725-2009《安全网》;
(4) GB 6095-2009《安全带》;
(5) GB 50025-2004《湿陷性黄土地区建筑规范》;
(6) JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》;
(7)GB6722-2003《爆破安全规程》。
(三)国家机关等行业标准及有关规定(部分):
(1) 建技[2009]44《铁路建设项目现场安全文明标志》(自2009年3月5日起施行);
(2) 国资委第21号令《中央企业安全生产监督管理暂行办法》(自2008年9月1日起施行);
(3) 劳动和社会保障部令第19号《非法用工单位伤亡人员一次性赔偿办法》(自2004年1月1日起施行);
(4)建设部《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJl30一2001);
(5) 铁道部令第7号《铁路企业伤亡事故处理规则》(自2002年1月1日起施行);
(6)建设部第 15号令《建筑工程施工现场管理规定》;
一、工程概况
新建铁路合福线合肥至福州段王竹园特大桥位于旌德县蔡家桥镇,属山区地形,山坡植被茂盛,低矮处是梯田。王竹园特大桥为双线桥,起始里程为DK230+-DK231+,中心里程为DK230+,。墩台基础除11#、12#墩采用扩大基础外,其余墩台采用钻孔灌注桩基础,孔桩直径为1m。桥台采用矩形空心桥台,桥墩采用圆端形实体墩。上部结构为2×(14-32m)预制箱梁架设。
沙滩中桥位于旌德县蔡家桥镇境内,,起止里程为DK228+-DK228+,,中心里程为DK228+,。墩台基础采用钻孔桩,,总长483m。合肥台采用矩形空心桥台,福州台采用双线挖方桥台。桥墩采用圆端型实体墩。上部结构为2×(2-32m)预制箱梁架设。岭下头中桥位于旌德县版书乡南关村内,桥址跨越一处山洼。
岭下头中桥为双线桥,中心里程为DK242+,。合肥台基础采用钻孔桩,,总长90m。1#-2#墩基础、福州台基础采用扩大基础,合肥