文档介绍：京沪高铁时速将超350公里京汉高铁明年底建成通车
火车票实名制将继续试点
本报讯羊城晚报特派记者曾颂、尹安学、薛江华报道:去年年底开通的武广高速铁路,以高达350公里的运营时速震惊世人,但这一纪录将很快被打破!昨天,铁道部在全国人大举行的集体采访中透露,国家正在研发时速高于350公里的高速铁路,下一步将在京沪高速投入运营。届时,中国将拥有世界运行速度最高的高速列车和牵引供电系统。
铁道部副部长王志国介绍,中国目前投入运营的高速铁路已达到6552公里;其中,新建时速250~350公里的高速铁路有3676公里;运营里程已居世界第一位。
铁道部总工程师何华武表示,中国高铁技术已达到世界一流。“现在我们在研究时速高于350公里的列车,准备在京沪高铁上使用。”
铁道部总规划师郑健说,广深港高铁是北京-广州-深圳-香港高速铁路的重要组成部分,也是中国“四纵四横”高铁网的组成部分。郑健介绍,北京-广州-深圳-香港高速铁路武汉-广州高铁已于去年年底建成通车,广州-深圳段今年底就要建成通车。明年年底,北京-武汉高铁也将建成通车。他说,今年年初,广深港高铁香港段刚刚通过批准建设。广深港高铁香港段只有26公里,但通过连通广深,实际上与内地的快速客运网连通。今后香港至北京、香港至上海等地区的时空距离会大大缩短。
铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光表示,将继续积极地试点和探索火车票实名制。曾颂、尹安学、薛江华
京沪高速铁路
京沪高速铁路示意图
京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1318公里,总投资约2209亿元。2010年11月15日铺轨完成,将于2011年6月通车。它的建成将使北京和上海之间的往来时间,缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2011年2月20日,新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段上“试跑”,3月中旬,北京段将启动联调联试。
中文名称:
京沪高速铁路
外文名称:
Beijing-Shanghai High-speed Railway
建设时间:
2008年4月至2010年11月
里程:
1318公里
线路等级:
高速客运专线
途径地区:
京津冀鲁皖苏沪
速度:
350公里/小时
目录
基本信息
工程概况
总体设计
重点工程
领导小组
历程概况
修建进度
全线铺通
展开
编辑本段基本信息
名称:京沪高速铁路
  
京沪高速铁路
简称:京沪高铁
走向:北京--上海
通车时间:预计2011年末,争取2011年6月通车
运行时间:全程5小时
正线里程:1302公里
运输能力:年单向输送乘客8000余万人
概算投资:
速度目标值:380km/h
线路等级:高速客运专线
客运站点:24个,其中北京市1个,河北省2个,天津市2个,山东省6个,江苏省8个,安徽省4个,上海市1个
  
京沪高铁平面设计图
线路类型:双线电气化,无砟轨道,无缝钢轨
最大坡度:20‰
最小曲线半径:7000m
线间距:
隧道净空面积:100㎡
到发线有效长度:650m
车体:CRH380A、CRH380B、CRH3-350
京沪高速铁路总长度1318公里,而中国最长的高速铁路将是京港高速铁路,总长度约为2240公里。京港高铁和京沪高铁是目前中国最长的两条客运专线(PDL)。
京沪高铁是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。
它也是新中国一次性投资额最高的工程。
编辑本段工程概况
2008年4月18日9时05分,温家宝总理在京沪高速铁路开工典礼上宣布,历
  
京沪高速铁路
经十几年讨论、,并为京沪高速铁路奠基。铁道部预计在2012年完成,到时候、人们乘坐京沪高速列车,从北京到上海只要5小时。京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时速
350公里,初期运营时速300公里,最高车速度可达380公里。共设置23个客运车站。计划2011年年底投入运营,争取2011年6月建成通车。
桥梁长度约1140km,%;隧道长度约16km,%;路基长度162km,%;全线铺设无砟正线约1268公里,%。有砟轨道正线约5