文档介绍：钢连廊工程
吊
装
方
案
工程名称:
工程地点:
编制单位:
时间:
钢连廊现场吊装方案
现场施工平面布置图
见图2
301区队拼吊装
101区队拼吊装
竣工验收
钢结构工程吊装
垂直运输至施工平台
地面钢梁分选
钢梁吊装
钢梁、地面分选
3、钢梁的吊装
吊车的选用根据空中连廊钢结构参数:连廊钢结构长度为18米,连廊高度最低23米,,。吊车回转半径约35米。再根据现场勘察、测量,为了吊装过程中不影响周围建筑物的安全,选用一台300吨吊车吊装可满足吊装要求,吊点选择在主钢梁捆绑吊点距两端点6米处的两点。根据吊装重量,查表选绳。选用22mm钢丝绳,其破断拉力总和为k=60T。
×6=<60T×(2)×sin60°=105T(其中6为安全系数、2为双吊点2股钢丝绳、sin60°为吊装角度)故选用此绳安全。
300吨起重机作业状态主要技术参数表:
起重机作业状态主要技术参数表
类别
项目
单位
参数
主
要
性
能
参
数
最大额定总起重量
t
300
最小额定工作幅度
m
3
转台尾部回转半经(平衡重)
mm
5640
最大起重力矩
基本臂
9526
最长主臂
4675
支腿距离
纵向
m
横向
m
()
起升高度
基本臂
m
最长主臂
m
最长主臂+ 基本副臂(15m)
m
最长主臂+ 最长副臂()
m
110
起重臂长度
基本臂
m
最长主臂
m
61
最长主臂+ 基本副臂(15m)
m
76
最长主臂+ 最长副臂()
m
副臂安装角
°
0、 15、30
工
作
速
度
参
数
起重臂变幅时间
起臂
s
90
起重臂伸缩时间
全伸
s
480
全缩
s
480
最大回转速度
r/min
支腿伸缩时间
水平支腿
同时伸
s
50
同时缩
s
40
垂直支腿
同时伸
s
50
同时缩
s
45
起升速度
(单绳、第四层)
主起升机构
空载
m/min
150
副起升机构
空载
m/min
150
机外辐射
dB(A)
≤118
司机位置处
dB(A)
≤90
吊装现场布置说明连廊钢结构吊装、现场平面布置非常重要。要求合理使用场地,保证施工道路畅通,安全吊装,便于吊装指挥。吊装现场周围无脚手架,基础验收合格。
吊装前准备工作:吊装前技术及安全交底,对所有入场施工作业人员进行HSSE培训并经考核合格。针对本工程的施工特点进行技术及安全交底,使作业人员对工程的情况、施工的程序和要求有全面深入的了解,同时也了解施工的质量、安全方面的要求
.起重工为特种作业人员,必须持证上岗。进入现场施工时,现场作业人员按要求填报工作放行单,并经业主授权的现场操作人员、工作放行单签发员检查、签字确认工作能否安全地进行,工具能否安全地的使用。
:
空中连廊钢结构吊装: 空中连廊钢结构试吊正式吊装前必须进行试吊,检查捆绑点(捆绑方式为钢丝绳在连廊钢结构缠绕有一空道并锁死,捆绑点在连廊钢结构一圈垫有1000*100*50mm的木方以增大受力面积及捆绑钢丝绳防滑),试吊必须在一切工作准备完毕并经检查无误后进行。,检查捆绑点牢靠且无意外情况后继续进行正式吊装。 总体吊装连廊试吊无意外情况后即进行正式起吊。因连廊钢结构长达18米,为便于吊装,钢结构的吊装起重机械的选择,为保证施工进度采用
300T汽车吊,综合考虑以下因素:起升高度按23米和45米选用。工作幅度工作半径可根据现场条件调整,用300T汽车吊安装。准备足够的吊钩的吊索、吊具、风绳等并检查其可靠性。根据主梁的形状、重量和长度,选用U型卡环作为吊具,卡环穿过钢梁两端,从而简化绑扎工序,提高效率。
:为了维护周围建筑物的安全、空中控制钢梁的方向及摆动,分别在大梁两端系揽风绳,每边一人拉一条揽风绳来控制大梁在空中的摆动,并在大梁两端系上麻袋、纸皮等减少撞击力的物品,以免吊装大梁时撞到原有南北楼建筑,超过五级风停止。吊装吊升时,采用汽车吊匀速吊装,在构件进场时就注意摆放位置的准确。
:由于跨度为18米,所以先在地面拼装主钢梁,用汽车吊吊装主钢梁,安装在六楼位置上并校正。大梁就位