文档介绍：从日本物流体制看我国物流产业的发展
第 18 卷 4 期第连云港职业技术学院学报 Vol . 18 No. 4 2005 年 12 月 Journal of Lianyungang Technical College Dec. 2005
文章编号:1009 - 4318 (2005) 04 - 0022 - 04
从日本物流体制看我国物流产业的发展
张士军
( 青岛滨海职业学院,山东青岛 266555)
摘: 日本发展现代物流产业有自己独特的风格, 其物流业已被视为继制造业和商业之后的第三利润源, 作为一个专要门的产业加以开发。我国加快发展现代物流产业,是加入 WTO ,提高我国企业经济效益和企业竞争力的必然要求。文章通过考察日本物流产业的发展、特征及经验,分析中国物流业发展现状与差距, 以对中国物流业现代化发展战略提供政策建议和制度安排。关键词: 物流发展; 第三方物流; 中日比较; 多元化发展战略中图分类号:F259. 2 文献标示码:A 、一日本物流业的历史发展及其特征
( 一) 日本“物流”理念的形成与发展 50 —年代,日本的企业界和政府为了提高产业劳动 60
首先,这一阶段担当物流合理化作用的物流专业部门开始登上了企业管理的舞台,从而真正从系统整体的观点来开展降低物流成本运动。此外,这一时期物流子公司的建立也开始兴起。在推动物流合理化的过程中,日本全国范围内的物流联网也在蓬勃发展, 其宗旨在于推进订货、出货等业务的迅速化,以及削减物流人员,降低劳动力成本,这是物流合理化在技术上的反映。进入 80 年代中期以后, 物流合理化的观念面临着进一步变革的要求,这主要是 80 年代以后,日本的生产经营发生了重大的变革,消费需求差异化的发展,尤其是 90 年代日本泡沫经济的崩溃, 使以前那种大量生产、大量销售的生产经营体系出现了问题,生产的多品种化和少量化成为新时期的生产经营主流,这使得市场的不透明度增加, 其结果是整个流通体系的物流管理发生了变化, 即从集货物流向多频度、少量化、进货段时间化发展。在销售竞争不断加剧的状况中,物流服务作为竞争的重要手段在日本得到了高度重视, 这表现为 80 年代以后日本积极倡导高附加价值物流,Just - in - time 物流等各方面。但是,随着物流服务竞争手段化, 物流成本的高昂成为这一时期的特征,因此,如何克服物流成本上升、提高物流效率是 90 年代日本物流面临的一个重大课题
。因此,1997 年 4 月 4 日, 日本政府制定了一个具有重要影响力的《综合物流施策大纲》从这个大纲中可以看出今后, 日本物流进一步发展、强化的方向: ( 1) 信息化的推进; ( 2) 物流技术的开发; (3) 物流人才的培育; ( 4) 新物流服务的开展;
(5) 国际化的发展; (6) 包装机械化、在库管理数码化的推进; (7) 整体系统化的加强; ( 8) 社会资本的充实; ( 9) 规格化、标
率,组织了各种专业考察团到国外考察学习、公开发表了详细的考察报告,全面推动了日本生产经营管理的发展。具体来看,自 1956 年日本流通技术考察团考察美国开始引入物流观念后,1958 年 6 月又组织了流通技术国内考察团对日本国内的物流状况进行了调查
[1 ]
,这大大推动了日本物流的研
究。在物流概念导