文档介绍：广东交通职业技术学院调整优化专业(学科)结构与人才培养方案调研报告提纲(讨论稿)
背景与意义
专业(学科)结构和人才培养方案现状
国内、省内同类专业(学科)设置及人才培养现状分析
“十一五”期间专业(学科)设置现状分析
“十一五”期间人才培养方案现状分析
支撑人才培养的条件建设现状分析
“十一五”期间为推进人才培养模式改革学校与行业、企业合作办学,校企合作建设专业(学科)、实训(实验)基地的现状分析。
支撑人才培养的产学研情况分析
“十一五”期间毕业生就业状况分析
“十一五”期间非学历教育与人才培训状况分析
应对专业(学科)建设和人才培养方向的调整,学校教学管理改革创新状况分析
构建广东现代产业体系对学院调整优化专业(学科)结构和人才培养工作提出的新要求
围绕《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》,结合广东省(珠三角)区域经济发展的需要,针对萝岗、天河、花都等区域产业结构特征,学院如何对如下行业调整优化专业(产业)结构和人才培养方案。
(一)建设开放的现代综合交通运输体系等交通基础设施建设(道路与桥梁、港口与航道、城际轨道、区内铁路、智能交通)
(二)以装备制造业为主体的先进制造业(数控机床及系统、海洋工程设备、船舶制造、汽车及零配件、新能源汽车、自主品牌汽车产业技术)
(三)以生产性服务业为重心的现代服务业(物流、会展、信息服务、旅游业、文化创意、商务服务、服务外包、金融后台服务)
(四)以电子信息为主导的高新技术产业(电子信息、应用电子、软件技术、网络技术)
(五)以品牌带动的优势传统产业
(六)以质量效益为导向的现代农业,能源、水利为支撑的基础产业
调整优化专业(学科)结构和人才培养方案的目标与思路
(一)主要目标(2009~2020:在校生规模达3~5万人)
(二)主要思路
五、学院调整优化专业(学科)结构和人才培养方案的主要措施
(一)优先调整优化国家、地方紧缺人才领域和广东六大支柱产业群中的重要专业(学科)结构和人才培养方案。
(二)调整加强支撑我省构建现代产业体系重要领域的专业(学科)结构和人才培养方向。
(三)行业主管部门和企业参与重点领域、前卫领域及新兴产业等专业(学科)结构建设和人才培养。
(四)加强教学管理体制的创新,促进教材开发、课程安排、教学方法、教学组织和学生管理方式的改革以更加适应人才培养方案的优化。
(五)加强学校与行业、企业产学研的深度合作,推进教学和人才培养模式改革,增强人才培养适应区域经济社会发展需要。
(六)加强学校校内外实训基地建设,推进实训内容和实训实****模式改革,大力提高学生的实践动手能力、创新精神和创新能力。
(七)重点公益和优秀传统专业(学科)的传承和优化。
(八)用世界眼光和超前思维,瞄准国内外专业(学科)的前沿,服务区域新兴产业,培养专业(学科)新增长点。
(九)创新高等学校教师管理机制、科学优化教师队伍结构以适应专业(学科)结构和人才培养方案调整优化的需要。
(十)开展国际合作与交流,加大与国外高水平大学和跨国公司合作培养人才的力度,探索利用国外优质教育资源培养我省重要领域和支柱产业高端人才的有效途径。
(十一)提高非学历教育与人才培训水平。
六、保障机制
(一)调整优化专业(学科)结构和人才培养方案工作组和专家组的成立,制定工作方案和建立决策机制。确保领导到位、组织到位。
(二)调整优化专业(学科)和人才培养方案资源配置和管理运行机制,加强省交通职教集团建设。
(三)邀请行业、企业专家参与指导调整优化专业(学科)结构和人才培养方案工作,提高工作的针对性。
(四)把调整优化专业(学科)和人才培养方案融入学校的各项工作中,使各项工作相互联动,协调发展。
七、学院在调整优化专业(学科)结构与人才培养方案方面的政策支持或建议。
落实高等学校办学自主权,提高办学效益,高等学校在调整优化专业(学科)结构与人才培养方案方面希望政府或主管部门给予什么样的法律、政策支持和权限下放。
广东交通职业技术学院调整优化专业(学科)结构
与人才培养方案的指导意见提纲(讨论稿)
前言(背景与重要意义)
指导思想、总体要求、基本原则
调整优化专业(学科)结构和人才培养方案的目标与思路
(一)主要目标(二)主要思路
四、学院调整优化专业(学科)结构和人才培养方案的主要措施
(一)优先调整优化国家、地方紧缺人才领域和广东六大支柱产业群(建设开放的现代综合交通运输体系等交通基础设施建设(道路与桥梁、港口与航道、城际轨道、区内铁路、智能交通);以装备制造业为主体的先进制造业(数控机床及系统、海洋工程设备、船舶制造、汽车及零配件、新能源汽车、自主品牌汽车产业技术);以生产性服务业为重心的现代服