文档介绍：盐城市市场报告
一、宏观经济及城市概况
(一)城市概况
1. 地理位置及特征
盐城市位于江苏沿海中部,地处苏北平原中部,在浦东经济开发区、长江三角洲辐射区内,是江苏沿海中心城市之一。
盐城东临黄海、南与江城南通市、泰州市毗邻,西傍文化名城扬州市和古城淮阴市,北与山城连云港市接壤。
2. 交通状况
盐城拥有苏北地区唯一的空港,而盐城与苏北其它地级市都有高速公路连接,所以,它将是整个苏北地区陆运、空运的枢纽节点。
由于盐城悦达与韩国大宇集团的经济合作,盐城空港开通了盐城——汉城每周一班的往返直达航班。
随着悦达集团三十万辆生产线项目上马,盐城——韩国的经济纽带无疑将进一步加强,而盐城空港也必将从其他支线机场的格局中脱颖而出,成为苏北地区唯一的“国际空港”。
3. 行政区划
盐城下辖一区二市五县,市区、东台市、大丰市、响水县、滨海县、阜宁县、建湖县、射阳县,市区下设盐都、亭湖两个区和盐城开发区。
4、人口状况
盐城是江苏第二人口大市,城乡劳动力供给总量为392万人,其中农村劳动力285万人。,高中(含中专、技校、职高),;,。作为盐阜800万人民的中心城市,到2010年,盐城市区人口将达到100万人。
5. 城市特色和城市定位
(1)融入上海两小时经济圈
盐城的地理位置属于长江三角洲地区,而长三角区域经济发展的梯度特征十分明显。长三角的经济发展圈层呈现与上海非常强烈的相关关系。
随着沿海大通的贯通,,而盐城到上海的时间为2小时。南京对盐城的影响将逐步减少,而上海对盐城的辐射将加强,故此盐城将逐步融入到上海经济圈。
(2)交通区位的巨大改变
中国沿海大通道对盐城经济发展的促进作用显而易见,同时盐城正在努力完善海、陆、空全方位的交通基础设施,大丰建有五万吨级的深水海港。
随着悦达集团三十万辆生产线项目上马,盐城——韩国的经济纽带无疑将进一步加强,而盐城空港也必将从其他支线机场的格局中脱颖而出,成为苏北地区唯一的“国际空港”。
(3)制造业发展的强劲动力
盐城制造业的发展带来大量人口的集聚、GDP的上升,是拉动盐城城市经济发展和城市建设的强劲动力。
近年来,盐城工商业招商引资的形势相当良好,沿海地区制造业上海——苏南——苏北的梯度转移模式已初现端倪。
盐城悦达集团的存在更加凸显了这个发展中城市的与众不同。目前悦达集团汽车生产线为年产十万辆,主要零配件为进口组装,已经成为盐城经济发展的主要支柱。
随着三十万辆生产线的开通,零配件自主生产的比例必然加大,悦达也将真正成为盐城地区无可争议的支柱龙头企业,将拉动与汽车相关产业的经济腾飞。
(4)建城区的扩展带来人口聚集的效应
盐城撤区建市后,第一项城建工程就是拉大城市框架,把建成区扩展为50平方公里,体育馆、展示馆、博物馆等文化设施不断完善,再加上制造业发展带来的大量就业机会,使得盐城明显区别于其他县级市。
农业人口的城市化指向,将使盐城在短时间内迅速发展成为百万人口的大城市。
盐城市的境外投资也有一定的规模,特别是韩国投资商占了很大的比例,约有6000名韩籍人士在盐城工作和生活,这些高消费人群的增加可以繁荣盐城市的商业市场。
(5)城市竞争力迅速增强
盐城通过多年的发展,综合实力得到了不断提升,2004年11月,在国家统计局首次发布的“中国综合实力百强城市”排行榜上,在全国286个地级以上城市中,盐城市排在第83位,跻身于全国百强城市行列。
盐城市能跻身百强,是对其过去发展的肯定,也是其未来发展的希望。在中稳发展的基础上,盐城市将有更好的前景,也为盐城市的商业乃至商业物业的发展创造了有利条件。
(二)城市经济发展状况
1. 经济总量跃上新台阶(GDP)
图3:盐城市历年GDP总量
盐城位于沿海、沿江、欧亚大陆桥经济带,是京沪东线的重要节点,是江苏省沿海中部城镇群的区域性中心,而且在上海两小时交通圈范围内,可以成为上海北翼滨江沿海发展轴的重要组成部分,为盐城实现跨越发展提供了历史性机遇。
2007年实现地区生产总值1368亿元,按可比价计算比上年增长15%,增幅创“九五”以来的新高。按常住人口计算,全市人均GDP达18000元。
2. 产业结构形成新格局
经济结构进一步优化,盐城重工业化特征已经显现,标志着盐城市已由工业化初期阶段进入了工业化的中期阶段。
3. 财政收入再创新纪录
财政收入实现历史突破,预示着盐城市经济社会发展的实力进一步增强。%,。
4. 投资