文档介绍：第三章海洋货物运输基础知识
第一节海上运输概论
一、我国的海运历史起源
600年前的郑和下西洋是我国海上运输历史的开端。
第一节海上运输概论
作孚先生1925年创办了民生实业股份有限公司,航行于嘉陵江的一艘70吨的“民生”小客轮开始,经过二十余年的惨淡经营,到1949年已拥有江、海船舶148艘;航线从长江及其支流开始,延伸到中国沿海、台湾,东南亚各国、日本、印度;分支机构遍及长江沿线和中国沿海各主要港口、台湾、香港和东南亚、美国、加拿大;员工9000余人。
第一节海上运输概论
2、以租船形式完成运输
中国对外贸易运输(集团)总公司(简称中国外运)成立于1950年,最初主要是以船舶租赁为主要业务,以通过船舶租赁的形式解决当时中国外贸物资的运输问题。
第一节海上运输概论
3、合资形式的远洋运输
中波轮船股份公司是中华人民共和国与波兰共和国于1951年合资创办的第一家远洋运输企业,也是新中国第一家中外合资企业。
中波轮船股份有限公司开创了新中国的中华民族的远洋航运。
第一节海上运输概论
4、国有独资的远洋运输船队
1961年4月27日,“中国远洋运输公司”在北京宣告成立。同日,中国远洋运输公司广州分公司宣告成立。4月28日第一艘悬挂中华人民共和国国旗的“光华”号客轮,在广州黄埔港举行隆重的首航典礼。
1964年12月,中远首次按国际惯例利用银行贷款购进“黎明”号货船。
第一节海上运输概论
5、多种经济形式的轮船公司
1978年,我国就提出了鼓励和支持民营经济从事海运业的积极政策,使民营经济的轮船公司得到了快速的发展。
福建国航远洋运输(集团)股份有限公司运力规模到2009年已发展到152万载重吨,成为中国航运的排名第五位。
德勒集团运力规模78万载重吨,首次进入“中国航运企业经营船队规模排名”榜单,位列第十。
第一节海上运输概论
二、海上货物运输的特点 国际贸易货物的2/3,我国90%以上经过海运。 1、运量大 ;
一度超8300TEU集装箱船已经成为主力干线船舶;2007年10000TEU的集装箱船陆续投入航线;目前集装箱船已到13000TEU。
世界最大的油轮——。,吃水:、船宽:、船长:458米、航速:13节。动力:住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机,50,000匹(37,300千瓦),转速85 RPM 。
2、通过能力大 任何一种陆上的交通,无论是铁路,公路,其货物运输的通过能力,都远不能与海运的通过能力相比。如港口的吞吐量,,而铁路的任何一个枢纽车站都无法与其相比。
3、运费低 由于海运的单位运输工具的运量大。因此在相同运输距离的情况下,单位运费低。 4、速度慢 由于船舶的吨位大,水中运动的阻力大,因此,船舶的运行速度慢。