文档介绍：海拉尔东山组团道路工程施工
路面水泥稳定碎石施工组织设计
XX路桥工程建设有限公司
海拉尔东山组团道路施工项目经理部
2012年8月
水泥稳定碎石施工方案
一、工程概述及主要工程量
1、工程概述
呼伦大街横贯海拉尔东山组团东西方向,是连接旧城区的城市主干线,。杏林路纵贯海拉尔东山组团南北方向,是连接机场路的城市主干路,。呼伦大街行车道水泥稳定碎石基层设计厚度20cm,设计宽度29m,非机动车道水泥稳定碎石设计厚度15cm,设计宽度5×2m。杏林路行车道水泥稳定碎石设计厚度18cm,设计宽度22 m,非机动车道水泥稳定碎石设计厚度15cm,设计宽度5×2m。
2、主要工程量
序号
项目名称
单位
呼伦大街
杏林路
合计
1
行车道水泥稳定碎石
m2
2
非机动车道水泥稳定碎石
m2
二、投入管理人员情况
序号
姓名
职务
职责
1
曹吉安
常务副经理
负责质量、进度等各项工作管理
2
高领谦
项目副总工
负责技术工作、协助项目经理搞好质量、进度。
3
高仲计
项目副经理
负责施工现场的组织、机械、材料、调度、
4
陈宝国
项目副经理
现场施工管理
5
耿志国
工程部长
负责现场施工测量检查验收、质量控制。
6
贺庆丰
试验室主任
质量检查、控制
三、施工组织安排
1、根据目前工地施工进度情况,除呼伦大街K0+000~K0+930高挖方路段路基因种种原因不能施工外,其他路段的路基基本具备了路面工程施工的条件,施工安排先进行杏林路机动车道、非机动车道水泥稳定碎石的工程施工,杏林路施工结束后,再进行呼伦大街K0+930~K5+、非机动车道的施工,剩余段落的施工安排在明年施工。
2、工期计划2012年8月22日~2012年9月8日,施工期18天
3、投入的施工机械设备有:ABG423摊铺机2台,XG-25振动压路机2台、XP-30胶轮压路机1台,10吨洒水车一部。
四、施工工艺及技术要求
1、技术要求
按重型击实试验方法求得得最大干密度得压实度≥97%;
设计7天无侧限抗压强度≥
2、基层混合料级配要求
100
68-86
38-58
22-32
16-28
8-15
0-3
3、配合比试验结果
%;
;
%
4、施工工艺控制
施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、20T压路机振动压实,全程机械化施工。工艺流程为
准备下承层
施工放样
厂拌混合料
混合料运输
布置基准线钢筋
摊铺
碾压
质检
养护
自检验收
水泥稳定碎石基层施工工艺框图
养生
监理验收
质量自检
碾压
摊铺
运输
拌和厂拌和
压实度(不合格)
施工放样
验收底基层
设计配合比
原材料试验
料场备料
机械人员现场就位
(1)施工放样:基层施工首先对底基层进行验收,表面一定要平整,平整、坚实、无松散和软弱地点,使其符合规范要求的技术指标。放样采用人工挂钢丝绳控制高程,每10m左右两边各钉一钢钎,进行高程控制,钢丝绳张紧度应以两桩间(10m)挠度不超过2mm(水准仪进行检测)。
(2)混合料拌和:混合料拌合采用600型粒料拌合楼,在正式拌制混合料之前,必须先调试所用的设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定要求,原材料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。工地试验室配合拌和楼做好出场混合料的质量,主要控制的质量有含水量、水泥剂量、材料筛分等。拌和过程中试验室必须随机抽检混合料的含水量及水泥含量。
(3)混合料运输
根据拌和场生产能力及作业要求,项目部组建了足够的运输车量,确保施工作业面的连续施工作业。
①自卸车在装料过程中采用前、后、中的装料方式,以减少材料离析现象的出现。
②混合料应尽快运抵施工现场,防止运输过程中水分损失过多。
③运输车辆在运输途中,应尽量匀速行驶避免大的颠簸,防止因车辆颠簸造成车内混合料离析。
④应配备大吨位自卸车,自卸车在离摊铺机20—30cm停车,避免碰擦摊铺机,挂空档由摊铺机的推动前进。
⑤自卸车应分次倒料,避免滚动式卸料。
⑥自卸车将混合料运抵现场,由专职安全人员指挥,确保施工现场的秩序及安全。
(4)混合料摊铺
混合料的摊铺采用两台ABG423