文档介绍：省道217朱诸路莱州界至国道309段大修工程
(K45+040~K57+600)
基层水泥稳定碎石专项施工方案
编制:
审核:
审批:
XX投资集团有限公司
省道217大修工程第一合同项目经理部
二○一二年七月二十日
一、编制依据
(1)省道217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040~K70+134),青岛市公路管理局,2011年10月。
(2)省道217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040~K70+134)大修工程施工设计图纸,山东省交通规划设计院,2011年10月。
(3)现场调查获取的部分资料。
(4)类似工程的相关经验
(5)施工管理文件
交通部颁发的相关规范、规程和标准
国家及其它有关行业部门颁布的规范、规程和标准
国家有关法律法规文件
二、工程概况及试验段目的
本工程青岛公路2011年度基建项目省道S217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040—K70+)大修工程,。本标段为第一合同段工程,桩号为(K45+040—K57+600)公里,,位于青岛平度市省道S217朱诸路莱州界至国道309段,经过旧店、祝沟镇,现路面为沥青路面,1999年拓宽改建,道路等级为二级公路,设计行车速度为60公里每小时,,路面宽12米,路面结构为16㎝水泥稳定风化砂+16㎝水泥稳定风化砂+(4+3)㎝沥青混凝土。道路大修建成后路面结构为16㎝水泥稳定风化砂底基层+ 18㎝水泥稳定碎石基层
+(5+4)㎝沥青混凝土面层,为标准二级公路,双向两车道,路其中路面宽度为12米,。路面横坡为双向横坡,横坡度为-2%,路肩横坡度为3%。路基边坡为1:。底基层水泥风化砂已基本铺装完毕,现申请基层水泥稳定碎的开工,基层水泥稳定碎石摊铺厚度18厘米、、长度12560米。
本工程项目所处区域的气候属季风大陆性气候,同时又具有海洋性气候特点。冬暖夏凉,气候宜人,℃,℃,极端最低气温-℃。最热月份为7月,℃,最冷月份1月平均气温-℃。全年初霜一般始于10月22日。年日照时数2643小时。年平均降水量800mm。夏无酷暑、冬无严寒,热害与冻害出现机率极少,光照充足,四季分明,无霜期长。
此分项工程工期较紧,途径村镇较多,道路两侧路口通行较强,挖方换填段较多,需进行统筹安排,合理计划。
项目总工期为招标文件要求的210日历天,开工时间为2012年4月1日,竣工时间2012年10月底。根据现场的种种约束条件,底基层水泥风化砂已经铺装剩余不足600米,具备基层稳定碎石铺装条件,现申请基层稳定碎石铺装开工。
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确保本工程交工验收达到交通部竣工验收合格工程标准,各项权值符合要求。
1、施工组织
成立由项目经理张长江为组长,项目总工张清主、生产副经理为副组长的现场领导小组,对沿线施工进行总体安排。在施工过程中成立前期准备组、材料供应组、摊铺组、碾压组、接缝及缺陷处理组、质量检测组、设备保障抢修组、后勤保障组、成品保护及文明施工组、安全保卫组等十个小组对水泥稳定碎石上基层施工进行监控,以确保本工程顺利进行。具体组织机构见表:
2、主要施工机械设备
设备名称
规格型号
数量
摊铺机
ABG8820
1
摊铺机
ABG8820
1
压路机
VV-170
1
压路机
悍马
1
压路机
DD-130
1
胶轮压路机
22T
1
洒水车
6T
2
装载机
ZL50
2
自卸料车
T815
10
项目经理张长江
监理工程师
项目总工程师
张清主
生产副经理
初连平解自然
质量工程师苏茂通
工程计划部
安全:李思祥
徐金昌
王林
物资设备部
周峰
杨桥
童润俊
技术部
吴绪鹏
尹世华
试验室
赵旭
李宝如
测量班
王宝龙
张影
杨顺昌
经营财务部
杨国强
各施工组
三、材料供应
选用经业主、监理单位认证合格的原材料厂进行供料,自建拌和站加工生产,运距6km、产量600t/h。
水泥选用符合国家技术标准的普通硅酸盐水泥,,初凝时间大于3小时以上和终凝时间大于6小时以上的水泥。
水泥稳定碎石的集料应符合规范规定级配要求,且集料压碎值不大于30%
各种原材的选购均由厂家负责,均必须提供原材检验报告及合格证等质量证明材料。
每批原材料进场均由专人负责验收,并及时送试验