文档介绍：◆第一节汽车视听系统概述
◆第二节车用CD唱机原理与维修
◆第三节车用VCD影碟机的原理与维修
◆第四节车用DVD影碟机的原理与维修
◆第五节汽车音响系统防盗解码
◆第六节汽车导航系统
第八章汽车视听与车载导航
第一节汽车视听系统概述
随着数字音响技术的不断发展和人们对舒适性要求的不断提高,汽车车载视听已成为汽车的必选装备,激光唱机取代磁带播放机,成为中高档轿车音响的主流,而更方便的MD和MP3也开始成为汽车音响的选装配置。大中型旅行客车和长途客车上基本都装上了带卡拉OK功能的车载VCD视听系统,而一些高档轿车更是装用了车载DVD视听系统。
汽车视听系统是在传统的汽车音响的基础上增加了视频信号源(AV功能),即VCD影碟机或DVD影碟机,同时增加了显示器。汽车视听系统分为四大部分:信号源、放大器、扬声器和显示器。
一、汽车视听系统的组成
信号源是汽车视听系统的节目源,包括汽车收音机(调谐器)、磁带放音机、CD唱机、车用VCD机或DVD机等。目前,普通中低档车用视听系统的信号源主要是车用收放音机和VCD机,高档汽车视听系统的信号源主要是收放音机、车用DVD机,还可以选装MP3和MD唱机。
pact Disc)唱机即激光唱机,是用来播放激光唱片的设备。
VCD(pact Disc)机是用来播放采用MPEG-1标准压缩编码的VCD激光影碟的设备。VCD影碟机激光拾音器工作方式同CD激光唱机一样,机芯是通用的。VCD影碟机与CD激光唱机惟一的不同是增加了数字化音视信号解压缩功能,并分别经数模变换后输出模拟的声音和图像信号。VCD影碟机兼容了CD唱机的功能。
(一)信号源
DVD(Digital Video Disc)即是数字影碟,采用的是MPEG-2标准压缩编码。DVD机解决了VCD图像清晰度不够高的问题,是更高级的激光影碟机。
MD即是指MiniDisc,它是由SONY公司于1992年正式投放市场的一种音乐储存媒体。MD所采用的压缩算法是ATRAC技术(压缩比是1:5)。MD又分可录型MD(有磁头和激光头两个头)和单放型MD(只有激光头),是集磁、光、电、机于一体的高科技产品。它既具有CD的音质和长期保存性,又具有卡带的可录可抹性。
MD光碟可以储存74min(立体声)或148min(单声道)的音乐节目。
由于MD唱机体积小、可以反复擦录、具有强大的编辑功能,同时具有媲美CD唱机的音质和功能,使得MD唱机成为现代汽车视听系统的选装配置。目前车用MD主要有索尼、健伍等品牌。
MP3是MPEG-1 Layer 3压缩格式(1:10)的缩写,是数码技术和网络化的产物,同时MP3是一种计算机音频文件格式。它的特点是生成的声音文件音质接近CD,而文件大小却只有其十分之一。汽车上一般不单独装用MP3唱机,而是在CD机内集成了MP3播放功能,用于播放MP3节目。
放大器简称功放,其主要作用是将各种节目信号进行电压放大和功率放大,然后推动扬声器发出声音。按功能不同又分为:前置放大器、功率放大器和环绕声放大器等类型。
(二)放大器
扬声器又称为喇叭,是汽车视听系统的终端,决定着车内音响性能。扬声器的数量、口径和安装位置由汽车舒适性的要求而定,但是为了能欣赏立体声,车内至少需要装用两只扬声器。
扬声器的主要功能
把音频信号还原成声音传达出来,而其不同的声音,需要大小不同的喇叭来执行。一般而言,扬声器的体积愈大,其声音愈低沉;体积愈小,声音愈高。扬声器大体可分为全音域、同轴式、组合式三大类。全音域就是以一只扬声器涵盖大部分频率的声音范围;同轴式的构成是在低音扬声器的轴心上,再加上一个高音或者中音扬声器,形成所谓的同轴二音路或同轴三音路扬声器,在汽车上应用较多;组合式扬声器则是通过几个大小不同的扬声器单体,再配合上电容器、电阻、电感等电子元件形成的被动分音器,来分配不同频率范围,让大小不同的扬声器发出不同频率的声音。
(三)扬声器
车载显示器是视听系统必不可少的组成之一,目前轿车VCD或DVD使用的显示器一般均为液晶超薄显示器,而大型客车一般使用的是电视机。如图8-2所示。
(四)显示器
二、汽车视听系统的特点
目前采用的减振装置主要是防振悬挂系统和电子减振系统。防振悬挂包括拉簧、气囊(或橡胶阻尼)及硅油减振器等,具有衰减振动的功能。电子减振的原理是使用了大容量的缓冲存储器预读数据。 例如:当播放CD音频数据时,经过CD-ROM解码器或者DSP的数据首先预读到缓冲存储器中,然后在CPU控制下再送入DSP,这样当激光头因振动停止读数据时,还可以从缓冲存储器中读取数据供给解码或者D