文档介绍：上海崇明越江通道长江大桥工程B1标转孔桩施工平台
安全专项施工方案
一、编制依据
(1) 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
(2) 《建设工程施工现场管理规定》建设部令15号
(3) 《水上水下施工作业通航安全管理规定》交通部令(94)第4号
(4) 指挥部《水上施工作业区安全管理办法》
(5) 项目部《钻孔桩施工平台施工方案》
二、工程概况
本标段里程桩号为K10+~K12+248,双幅桥梁,。由陆上段和浅滩段组成,其中PM13#~PM28#,总计128根。本钻桩施工平台根据现场施工条件分为四种施工方式,其中PM13#~PM16#位于积沙平台,属于陆地施工;PM17#~PM19#位于大堤外淤积区(芦苇区),只有高潮位时才受江水影响,故本区段拟采用土围堰;PM20#~PM28#位于浅滩区的相对深水区,采用钢管桩施工平台。
三、钻桩平台结构设计
×,其支撑由8根钢护筒和39根Φ800×10mm(或Φ630×8mm)钢管桩组成。平台通过上、下两层平联和支撑梁系各自并相互联结形成一个整体,共同承受钻机及其它荷载。平台顶面标高与既有栈桥相同,均为+,下层平联中心标高为+,基础由Φ800×10mm(PM20#~PM22#采用Φ630×8mm)的钢管构成,上层平联主梁利用I56a的工字钢,次梁采用I45a型钢构成。
钢管桩的入土深度根据桩位处水深及地质情况确定,最短入土深度为14米,最深入土深度为20米。平台脚冠材采用双I40a工字钢,梁体限位设备由作业队现场焊制,上层平联上布置15×15cm的方木。辅助施工平台设计与栈桥相同均为
,结构布置形式也与栈桥相同。
钻桩平台与辅助施工平台布置形式详见附图。
四、施工平台结构计算
施工平台结构与稳定性计算详见《钻孔桩施工平台施工方案》,经计算符合结构设计要求。
五、安全组织框架图
项目经理:卢见
项目总工程师:何文宝
项目副经理:王庆昀
试验中心
:
包立忠
财务管理部
:
常旭玲
综合管理部
:
陈淑辛
物资设备部:
郁士忠
安质监察部:
李德要
技术管理部
:
敖志勇
工程
管理部
:
单杨龙
施工作业队
六、投入施工现场的机械设备
主要机械设备使用计划表
序号
设备名称
规格型号
数量
状况
拟用何处
拟开始进场时间
1
履带吊
50t
1
良好
钢管桩插打、上部结构施工等
2
交流电焊机
BX-400
2
良好
各种加工件及钢管的焊接等
3
振动锤
DZ90
1
良好
振沉钢管桩
4
汽车吊
30t
1
良好
各种小型构件的转运及吊装
5
普通货船
86t
1
良好
各种小型构件的运输
七、安全措施
。作业区应有明显标志或围栏,非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中,操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。
,必须系安全带;工具和其他物件应放在工具包内,高空人员不得向下随意抛物。
。
,启动时,电压降应按JGJ 33—。
、电气箱应置于安全平坦的地方。电气箱和电动机必须安装保护接地设施。
,应测定电动机的绝缘值,
Ω,并应对电缆芯线进行导通试验。电缆外包橡胶层应完好无损。
,接触无松动,接触器触点无烧毛现象。
,应检查振动桩锤减震器与连接螺栓的紧固性,不得在螺栓松动或缺件的状态下启动。
。用手盘转胶带轮时,振动箱内不得有任何异响。
,过松或过紧时应进行调整。胶带防护罩不应有破损。
。液压缸根部的接头防护罩应齐全。
。当齿形磨损超过4mm时,应更换或用堆焊修复。使用前,应在夹持片中间放一块10~15mm厚的钢板进行试夹。试夹中液压缸应无渗漏,系统压力应正常,不得在夹持片之间无钢板时试夹。
,其吊钩上必须有防松脱的保护装置。振动桩锤