文档介绍:《车工》高级技师理论答案
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一、判断题(,共45分。将答案填在下面的空格中)
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1 ( )灰铸铁的孕育处理使石墨片及基体组织得到细化。
2 ( )齿轮传动是由主动齿轮、齿条和机架组成。
3 ( )车床主轴的生产类型为单件生产。
4 ( )轴类零件加工顺序安排大体如下:准备毛坯—正火—粗车—半精车—
磨内圆。
5 ( )减速器箱体加工过程分为平面加工和侧面和轴承孔两个阶段。
6 ( )调整锯条松紧时,松紧程度以手搬动锯条感觉硬实即可。
7 ( )套螺纹时的切削力矩较大,且工件都为圆杆,一般要用V形夹块或厚
铜作衬垫,才能保证可靠夹紧。
8 ( )熔断器具有短路保护功能。
9 ( )岗位的质量要求是每个职工必须做到的最基本的岗位工作职责。
10 ( )画零件图时,如果按照正投影画出它们的全部"轮齿”和“牙型”的
真实图形,不仅非常复杂,也没有必要。
11 ( )CA6140 型车床尾座压紧在床身上,扳动手柄带动偏心轴转动,可使拉
杆带动杠杆和压板升降,这样就可以压紧或松开尾座。
12 ( )外圆与内孔的轴线不重合的工件称为偏心套。
13 ( )非整圆孔工件加工比较容易。
14 ( )米制蜗杆的牙型角为29度。
15 ( )立式车床由于工件及工作台的重力,因而不能长期保证机床精度。
16 ( )硬度合金正前角车刀的倒棱是减少切削变形的有效措施.
17 .( )精加工时,选择后角应以保证加工质量为主
18 ( )过渡刃在精加工时,主要起增强刀具强度的作用.
19 ( )粗车时的切削用量,一般是以提高生产率为主,考虑经济性和加工成本
20 ( )切削油主要起冷却作用
21 ( )铜及铜合金的强度和硬度较低,夹紧力不宜过大,防止工件夹紧变形.
22 ( )机械