文档介绍：目录
1. 高铁互动体验馆资源
蓝色火焰高铁媒体资源城市分布
全国39个城市(其中4个直辖市,18个省会城市, 17个大型地级市)共44个站点。
90%的互动体验馆分布在“四横四纵”骨架网络上。
全国性布局的媒体资源网络,
跨区域移动的高铁受众群体,
可使品牌迅速扩张,高速成长!
上海
北京
哈尔滨
沈阳
武汉
福州
深圳
石家庄
兰州
青岛
重庆
南昌
西安
成都
杭州
大连
天津
贵阳
厦门
宁波
南京
合肥
广州
徐州
南宁
秦皇岛
唐山
长春
济南
苏州
海口
三亚
无锡
珠海
常州
镇江
昆山
温州
琼海
序号
站点等级
省份
城市
铁路车站
开通情况
1
一级
上海
上海
虹桥
开通
2
北京
北京
北京
开通
3
北京
北京
北京南
开通
4
广东
广州
广州南
开通
5
广东
深圳
深圳福田
未开通
6
广东
深圳
深圳北
开通
7
天津
天津
天津
开通
8
天津
天津
天津西
开通
9
江苏
南京
南京南
开通
10
浙江
杭州
杭州东
未开通
11
安徽
合肥
合肥
未开通
12
二级
四川
成都
成都东
开通
13
陕西
西安
西安北
开通
14
山东
青岛
青岛
开通
15
山东
济南
济南西
开通
16
江苏
苏州
苏州
开通
17
江苏
无锡
无锡
开通
18
福建
福州
福州南
开通
19
福建
厦门
厦门北
开通
20
湖北
武汉
武汉
开通
21
河北
石家庄
石家庄
未开通
22
广东
珠海
珠海拱北
未开通
媒体资源城市站点明细
序号
站点等级
省份
城市
铁路车站
开通情况
23
二级
辽宁
大连
大连北
未开通
24
辽宁
沈阳
沈阳北
未开通
25
江西
南昌
南昌西
未开通
26
吉林
长春
长春西
未开通
27
黑龙江
哈尔滨
哈尔滨西
未开通
28
浙江
宁波
宁波站
未开通
29
江苏
常州
常州
开通
30
江苏
镇江
镇江
开通
31
江苏
昆山
昆山南
开通
32
江苏
徐州
徐州东
开通
33
浙江
温州
温州南
开通
34
河北
秦皇岛
秦皇岛
未开通
35
河北
唐山
唐山
未开通
36
重庆
重庆
重庆北
开通
37
贵阳
贵阳
贵阳北
未开通
38
广西
南宁
南宁东
未开通
39
甘肃
兰州
兰州北
未开通
40
三级
海南
琼海
博鳌
开通
41
海南
海口
海口美兰
开通
42
海南
三亚
三亚
开通
43
海南
海口
海口东
开通
44
海南
三亚
亚龙湾
开通
1. 高铁互动体验馆资源
海南东环线概述
海南的环岛高铁网络由海南西环高铁与东环高铁形成,并与内地铁路网相连通,是海南交通的主动脉。
海南东环铁路北起新海口站,南至新三亚站,海口到三亚仅需90分钟。,,年输送能力为5000万人次。
当西环铁路也建成后,绕海南岛一周只需3个多小时.
海南东环线概述
东环铁路沿着东海岸,将穿越最具旅游发展潜力的东部城市带和滨海旅游带。沿线风光旖旎,景点荟萃,如海口的东寨港,文昌东郊椰林、高隆湾,琼海的博鳌水城、万泉河,万宁的神州半岛、东山岭、兴隆、月亮湾、石梅湾,陵水的香水湾及三亚海棠湾、亚龙湾等热带海滨风景名胜区。必将带来海南旅游业的爆发性增长。
展示效应——沿线旅游景区景观展示,使游客在旅途中感知海南,培育旅游兴趣。
整合效应——扩大了旅游消费空间,从单目的地旅游变为沿线游、环岛游、体验游。
环境效应——铁路景观建设改善了当地的生态系统,形成沿线的景观生态通廊。
海南东环线媒体价值
海南东环线覆盖了海南省的政治经济中心、旅游胜地、机场枢纽,拥有巨大的商旅人群,每年博鳌亚洲论坛,更会给东环线客流量带来大幅提升。投放海南东环线的高铁