文档介绍：第一部分:路基、路面工程习题
一、单选题(下列各题中,只有一个被选项最符合题意,请将它选出并填入括号中)
( A )。

、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可用做( B )的基层。

( A )。

、三、四级公路基层
,其压实度不应小于( D )。
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,其压实度不应小于( D )。
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( B )。

、粉煤灰稳定细粒土不能用做( B )的基层。

( B )之间的结构层

、一级公路铺筑沥青路面时,道路石油沥青应采用符合规范要求的( B )。

,用于高速公路、一级公路时,宜使用( B )的沥青。

,各交通等级路面所使用水泥的初凝时间不早于( D )。
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,各交通等级路面所使用水泥的终凝时间不迟于( A )。
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( B )测定的。

,路面的轮载累计重复作用次数越多则该路面的回弹弯沉值( B )。

-97规定,新建沥青路面受力计算方法是以( C )计算路面厚度。

,混凝土板会在( B )其极限抗弯拉强度出现破坏。

,在车轮荷载作用下板产生过大的( D )而遭破坏。

( C )矩形板纵向边缘中部所产生的荷载应力进行计算分析。

、层间接触条件为完全连续体系时,在( D )作用下,轮隙中心处实测路表弯沉值等于设计弯沉值的原则进行计算。

( C )。

( A )程序进行计算。

( B )钢纤维混凝土与碾压混凝土粗集料最大公称粒径。

(边缘和角隅)处配置钢筋的混凝土路面叫( A )路面。

( C )。

、砾石土或含泥量大的砂、砂砾时,宜掺入一定剂量石灰进行综合稳定,当水泥用量占结合料总量的30%以下时,应按( C )设计。

,混凝土板会在低于其极限( B )出现破坏。