文档介绍：盾构机吊装方案 专家论证汇报材料
目录
一、工程概况
二、施工准备
三、吊装方法和技术措施
四、安全保证体系
五、施工过程安全保证措施
六、应急处理组织措施
一、工程概况
天津地铁5号线工程土建施工第8合同段项目位于天津市河北区建昌道和群芳道交口。建昌道盾构始发井结构已施工完毕,盾构吊装、运输所需通过道路已经硬化完毕,目前盾构机放置在施工现场,本工程包括一个车站和四个盾构区间。
其中1#盾构机计划于2014年1月由建昌道始发井始发至思源道站,掘进结束拆除、转场重新从建昌道站始发掘进。2#盾构机计划于2014年6月在建昌道始发至金钟站,3#盾构机计划于2014年8月在建昌道始发至金钟站,总共涉及盾构机8次吊入吊出,盾构机生产厂商为小松(中国)投资有限公司,×。
该盾构机尺寸大,重量重,盾构机需要分件吊装。经验算、研究,我们拟用500吨汽车吊(QAY500)为主吊,将盾构机三大件吊装下井;用一台200t汽车吊(QAY200)吊车为辅吊,配合500t汽车式吊车进行大件翻身、吊装工作。
盾构吊装工艺、步骤的确定,施工场地布置,现场道路的处理,大型吊机进场、拼装时吊车外伸支腿基础的处理,大件设备的运输等必须进行部署协调,确保吊装工作顺利进行,应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态,为此做如下准备:
二、施工准备
安全质量目标设定
1、安全目标设定
盾构机吊装过程中确保不发生任何轻伤、重伤、死亡事故;不发生任何交通、机损、电气、火灾事故;不发生任何职业健康、环境污染事故。
2、质量目标设定
盾构机吊装过程中确保不发生任何质量事故,不留任何质量隐患。