文档介绍：第五章动力油缸(液压缸)
油马达输出的是转速和转矩,是连续的转动;有些工作机要求的是力和往复直线运动或者是转矩和小的往复摆动,这就是动力油缸。
第一节液压油缸的类型及特点
一、分类
动力油缸单作用油缸活塞式
柱塞式
伸缩式
双作用油缸单活塞杆
差动
双活塞杆
伸缩式
组合油缸串联
增压
多位
齿条传动
摆动油缸单叶片式
双叶片式
以运动形式分两种;往复直线运动,往复摆动。
二、活塞式液压缸
结构由缸筒、活塞、活塞杆、端盖、支架和密封件等组成。当压力油从左油口进入缸的左缸时,推动活塞向右运动,从而通过活塞杆带动工作台也向右运动。缸左腔的油则从右口排出。若从右口进压力油,则工作台会产生反向(左)运动,左口就会成为排油口。
1、双活塞杆液压缸
缸的职能符号:
1)结构特点:两侧有效工作面积一样。
L
缸筒固装在机架上,活塞杆与工作台相连。这种安装方式当活塞杆的有效行程为l时,整个工作台的运动范围是3l,所以机器占地面积较大。
2)安装方式:两种
活塞杆固装在机架上,缸筒则与工作台相连。这样,工作台的移动范围只等于活塞有效行程l的2倍(2l),所以机器占地面积较小。
L
双活塞杆液压缸的两端直径通常是相等的,因而液压缸左右两腔的有效面积相同。若供油压力和流量不变,则活塞往复运动时两个方向的作用力和速度是相等的。作用力和速度的计算式如下:(设回油压力为零)
式中:p供油压力;
A活塞有效面积;
Q供油量;
d活塞杆直径;
D活塞直径;
3)基本参数:
2、单活塞杆液压缸