文档介绍：**东路东延长线Ⅰ标段
雨、污水管道工程施工方案
施工单位:洛阳市***道桥工程有限责任公司
编制日期:2012年9月24日
目录
第一章工程概况 4
一、工程概况: 4
第二章施工准备工作计划 6
一、施工准备 6
二、人员、材料、机械设备的使用计划 7
三、项目施工组织机构框图 9
三、项目施工组织机构框图 10
第三章施工方案 11
一、测量放样 11
二、沟槽开挖 12
三、垫层 14
四、管道安装 14
五、管道接口 15
六、管座 16
七、检查井砌筑、抹灰 18
八、闭水试验 19
九、回填土 20
第四章施工进度计划 22
第五章施工总平面图 23
第六章质量、安全、文明施工措施 24
一、质量保证措施 24
二、安全保证措施 25
三、文明施工措施 27
第一章工程概况
一、工程概况:
**东路东延长线工程西接二广高速出入口,东至***镇和偃师市交界处,规划全长7900米,远期直接向东至偃师市区。道路沿线与规划中原大道、规划平新路、规划白石路相交,本次暂时实施二广高速入口至规划释源大道段,,其中Ⅰ标段长1485米,桩号为K0+800~K2+285。横断面设计: 5米(人行道)+6米(非机动车道)+8米(机非隔离带)+(机动车道)+2米(中央分隔带)+(机动车道)+8米(机非隔离带)+6米(非机动车道)+5米(人行道)=65米。
机动车道横坡 %,非机动车道横坡 %,人行道横坡2% 。
排水体系采用雨污分流制,本路由西向东排放,雨水排入洛河污水排入释源大道污水处理厂。管道采用混凝土平口管,雨水管道D600~D1800、污水D500~D1200 。~,~,均在非机动车道下。
二、地质情况
根据钻孔揭露及现场观察,该路段地层主要为第四系全新统黄土状粉质粘土及上更新统黄土状粉土及粉质粘土,局部路段穿越村庄,表层分布有建筑、生活垃圾等杂填土,其岩性特征分别描述如下:
①杂填土(Q4ml):主要由粉质粘土、建筑生活垃圾等组成,结构松散,土质不均。零星分布。
②耕植土(Q4ml):杂色,主要由粉质粘土组成,含有机质,夹植物根及少量砖屑、卵砾等杂物,结构松软。
③黄土状粉质粘土(Q42al+pl):棕黄色,灰黄色,粘粒含量较高,含碳屑贝壳及铁锰质黑斑,针状孔隙发育,无摇震反应,稍具光泽,干强度及韧性中等,稍湿,可塑-硬塑状,具湿陷性,含钙质结核,局部钙质结核富集,压缩系数
a1-2=--1,属中压缩性土,局部具高压缩性。-。
④黄土状粉质粘土(Q4al+pl):棕红色,粘粒含量高,含铁锰质黑斑,针状小孔隙发育,无摇震反应,稍具光泽,干强度及韧性中等,稍湿,可塑-硬塑状,具湿陷性,夹少量大块钙质结核,压缩系数a1-2=--1,属中压缩性土,局部具高压缩性。-。
⑤黄土状粉土及粉质粘土(Q3al+pl):黄土状粉土,黄棕色、黄灰色,含白色钙质粉末,发育针孔、虫孔,摇震反应中等,无光泽,干强度及韧性低,稍湿-湿,稍密-中密;粉质粘土,棕黄色,粘粒含量较高,针状小孔隙发育,无摇震反应,稍具光泽,干强度及韧性中等,呈可塑状;不具湿陷性,局部小块钙质结核富集,压缩系数a1-2=--1,属中压缩性土,局部具高压缩性。-。
⑥黄土状粉质粘土(Q3al+pl):浅棕红色,粘粒含量高,针状小孔隙稍发育,无摇震反应,稍具光泽,干强度及韧性中等,可塑-硬塑状,不具湿陷性,夹少量钙质结核,压缩系数a1-2=--1,属中压缩性土。
⑦细砂(Q3al+pl):黄色,主要矿物成分为石英、长石、云母等,含泥质,分选性较好,修正后标准贯入试验平均锤击数为6击,稍密状。仅在钻孔NZK19中有揭露。
⑧中砂(Q4al+pl):灰黄色、青灰色、湿,稍密状。主要成分为长石、石英、云母等。该层位于道路桩号3+940之前段,—,—。
经现场揭露探明,一标段地表约1~,底层为:细砂。
第二章施工准备工作计划
一、施工准备
(见组织机构框图)。各部门选配经验丰富,技术业务精湛,事业心和责任感强的工程师及工作人员,使整个项目经理部管理层人员精干,统一指挥,内外协调,全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。
,确保整个工程顺利完成。
,根据业主提供以及我公司加密闭合的