文档介绍：机械设计课程设计
计算说明书
设计题目带式运输机传动装置设计Ⅲ
航空科学与工程学院 120519班
设计者邹凌宇
学号 12051134
指导教师高志慧
2015 年 5 月 14 日
北京航空航天大学
前言
本设计为机械设计基础课程设计的内容,是先后学习过画法几何、机械原理、机械设计、工程材料、加工工艺学等课程之后的一次综合的练习和应用。本设计说明书是对一级减速器传动装置设计的说明,(减速器)使用广泛,本次设计是使用已知的使用和安装参数自行设计机构形式以及具体尺寸、选择材料、校核强度,并最终确定形成图纸的过程。
通过这个学期带式运输机装置的设计,我收获了很多。综合运用前两年所学到的机械设计的知识,设计和校核装置零件,手工绘制减速器大图等等,虽然有点复杂和耗时,但是在过程中,我体会到了机械设计的严谨性,对整个装置设计过程也有了一定的认识和了解,相信一定会对我以后有所帮助。
目录
前言 2
机械零件课程设计任务书 4
:带式运输机的传动装置设计(编号11) 4
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4
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主要零部件的设计计算 5
一、传动方案的确定 5
二、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数 5
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6
6
7
三、传动零件的设计,计算,校核 8
(减速器)的设计 8
11
四、轴的设计与校核 13
13
(小齿轮轴) 13
(大齿轮轴) 15
五、键联接的选择与校核 18
18
18
19
六、轴承的选择与校核 19
1、高速轴承 19
2、低速轴承 20
七、联轴器的选择与计算 21
八、润滑与密封形式,润滑油牌号及用量说明 22
九、箱体结构相关尺寸 22
十、减速器附件列表 23
参考资料 23
机械零件课程设计任务书
:带式运输机的传动装置设计(编号11)
传动装置简图如图所示
设计用于带式运输机的传动装置;
两班制工作,空载启动,单项连续运转,载荷较平稳。运输带允许速度误差为±5%;
使用期限为十年,两班制,每年工作300天;检修期间隔为三年,小批量生产。
选出电动机型号;
确定开式齿轮传动的主要参数及尺寸;
设计减速器;
选择联轴器。
减速器装配图一张;
零件工作图两张(大齿轮、输出轴);
说明书一份。
运输带卷筒所需功率P= KW
运输带卷筒工作转速n=76 r/min
主要零部件的设计计算
一、传动方案的确定
项目-内容
设计计算依据和过程
计算结果
优点:
缺点:
采用一级闭式齿轮传动和一级开式齿轮传动。
(1)齿轮传动传动效率高;
(2)齿轮传动使用可靠,工作寿命长;
(3)传动比稳定,结构紧凑。
(1)制造和安装精度要求高,成本较高;
(2)不适宜用于传动中心距较大的场合。
采用一级闭式齿轮传动和一级开式齿轮传动。
二、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数
项目-内容
设计计算依据和过程
计算结果
工作机所需功率
Kw
Kw
传动效率
实际需要功率
工作机转速
电动机转速
由于一级圆柱齿轮减速器的传动比,一级开式齿轮,所以总传动比范围是,所以电动机的转速可选范围区间为。
常用的电动机转速为750r/min、1000r/min和1500r/min,3000r/min,而选用1500r/min较为经济。
综上,电动机型号可选为Y132S-4 型,,满载转速1440r/min。
Y132S-4型
满载转速1440r/min
总传动比
带传动比
减速器传动比
由
取
则
0轴(电动机轴)
1轴(高速轴)
2轴(低速轴)