文档介绍：北江航道扩能升级上延工程、东江河源至石龙航道、韩江三河坝至潮州港航道扩能升级工程
工程可行性研究
(东江河源至石龙航道扩能升级工程
工程可行性研究)
招标文件
招标编号:
招标人: 广东省航道局
招标代理机构:广州菲达建筑咨询有限公司
日期:二〇一六年十月
目录
目录 1
第一章 招标公告 2
第二章投标人须知 7
第三章任务书 20
第四章合同(样本) 23
第五章投标文件格式及附件 34
第六章评标细则 53
第一章招标公告
广州菲达建筑咨询有限公司受广东省航道局(以下简称“招标人”)委托就以下项目进行国内外公开招标,现诚邀合格的投标人参加投标,有关事项如下:
单位名称及地址
(1)单位名称: 广东省航道局(以下简称“招标人”)
(2)地址: 广州市沿江中路195号沿江大厦13楼
招标项目的名称、资金来源、项目概况、招标内容:
(1)项目名称:
标段一:北江航道扩能升级上延工程工程可行性研究(以下简称:北江项目)
标段二:东江河源至石龙航道扩能升级工程工程可行性研究(以下简称:东江项目)
标段三:韩江下游三河坝至潮州港航道扩能升级工程工程可行性研究(以下简称:韩江项目)
(2)项目地点:北江项目: 韶关市;东江项目:河源市、惠州市、东莞市;韩江项目: 潮州市、汕头市、梅州市
(3)资金来源: 政府投资
(4)项目招标控制价:
北江项目:招标控制价为人民币468万元。
东江项目:招标控制价为人民币468万元。
韩江项目: 招标控制价为人民币468万元。
(5)项目概况:
北江项目拟在现航道基础上,将研究河段航道等级提升为内河1000吨级航道;东江项目拟在现航道基础上,将研究河段航道等级提升为内河1000吨级航道;韩江项目拟在现航道基础上,将研究河段航道等级提升为内河500吨级(或1000吨级)航道。具体分析论证项目对腹地经济发展的必要性、航道、枢纽和船闸等的建设标准和建设规模、建设方案的技术可行性、工程的经济合理性,为项目立项提供依据。
(6)项目内容(包括但不限于):
北江项目:本次航道扩能升级工程工程可行性内容主要是通过新建千吨级船闸或改建、改造已有枢纽船闸和航道整治、改造(改建、重建)不能满足通航净空尺度要求的桥梁等措施,将研究河段航道等级提升为通航内河1000吨级船舶的航道。
评价该河流(河段)航运现状,分析腹地经济发展对内河航运的需要并进行内河客货运量的预测,分析与工程项目相关的自然条件,论证适航船型和营运组织,论定通航标准和建设规模;新建千吨级船闸或改建、改造已有枢纽船闸和航道整治、改造(改建、重建)不能满足通航净空尺度要求的桥梁等工程措施;提出配套设施、协作条件、实施步骤及工程投资估算、资金筹措方案、经济评价、环境保护、社会稳定风险分析等,反映工程实施中可能出现的问题和建议意见。
东江项目:本次航道扩能升级工程研究内容主要是通过新建航运枢纽、新建千吨级船闸或改建、改造已有枢纽船闸和航道整治、改造(改建、重建)不能满足通航净空尺度要求的桥梁等措施,将研究河段航道等级提升为通航内河1000吨级船舶的航道。评价该河流(河段)航运现状,分析腹地经济发展对内河航运的需要并进行内河客货运量的预测,分析与工程项目相关的自然条件,论证适航船型和营运组织,论定通航标准和建设规模;论证新建航运枢纽、新建千吨级船闸或改建、改造已有枢纽船闸和航道整治、改造(改建、重建)不能满足通航净空尺度要求的桥梁等方案的工程措施;提出配套设施、协作条件、实施步骤及工程投资估算、资金筹措方案、经济评价、环境保护、社会稳定风险分析等,反映工程实施中可能出现的问题和建议意见。
韩江项目:本次航道扩能升级工程研究内容主要是通过新建航运枢纽、新建千吨级船闸或改建、改造已有枢纽船闸和航道整治、改造(改建、重建)不能满足通航净空尺度要求的桥梁等措施,将研究河段航道等级提升为通航内河500吨(或1000吨)级船舶的航道。评价该河流(河段)航运现状,分析腹地经济发展对内河航运的需要并进行内河客货运量的预测,分析与工程项目相关的自然条件,论证适航船型和营运组织,论定通航标准和建设规模;论证新建航运枢纽、新建千吨级船闸或改建、改造已有枢纽船闸和航道整治、改造(改建、重建)不能满足通航净空尺度要求的桥梁等方案的工程措施;提出配套设施、协作条件、实施步骤及工程投资估算、资金筹措方案、经济评价、环境保护、社会稳定风险分析等,反映工程实施中可能出现的问题和建议意见。
(7)项目工期:
北江项目:自合同签订日起180天
东江项目:自合同签订日起180天
韩江项目: 自合同签订日起180天
投标人资格要求:
(1)具有中华人民共和国的独立法人资格;
(2)投标人与招标人过去