文档介绍：挡土墙施工技术方案
一、工程简介
××高速公路路基××标合同段,起点桩号为K××+××,终点桩号为××+××,全长××km。沿线共设××段挡土墙,具体桩号为K××+××~K××+××路堤式挡土墙和K××+××~K××+××路肩式挡土墙,挡土墙最高为××m(含墙趾),最低位××m(含墙趾)。主要工程量:××号浆砌片石××m3,挖基方量×××m3。
二、施工准备
1、组织技术人员对挡土墙图纸进行了复核,并与现场实地情况进行了核对,施工图纸与实际相符。
2、对施工班组进行了技术交底,明确了技术和质量控制要点。
3、对挡土墙基坑进行了施工放样工作。
4、完成了原材料的各项标准试验,并对进场材料进行了抽样检验。
三、施工工艺
1、基坑开挖
根据设计图纸准确放出基坑开挖线,采用人工配合机械分段开挖基坑,基坑开挖后,做地基承载力检测试验,若地基承载力满足要求,可直接在天然地基上砌筑基础;若地基承载力不足,及时上报监理单位及设计单位进行调整。
表1 基底应力要求表
施工段落
类型
部位
长度(m)
墙高(m)
基底应力要求(≥KPa)
2、浆砌片石
(1)根据设计图纸在已成型的基炕上每10m准确放出墙趾控制点,白灰洒出墙趾线。
(2),片石抗压强度不低于30MPa,在施工前,现场计量器具进行标定,再根据现场材料的实际情况,换算出相应的施工配合比,现场挂示砂浆配合比标识牌;砂、石材料要避免受泥、油污染,水泥要做好防水防潮工作。
(3)砂浆采用重量比进行配制,机械拌合,当远距离运输砂浆时,到现场后,要重新人工拌匀。砌筑现场堆放砂浆的场地应硬化或铺铁皮,严禁污染砂浆,存放时间大于2小时的砂浆禁止使用。
(4)砌筑时片石大面朝下,砌筑稳当,较宽的缝隙在砂浆中挤入适当的小石块填充,严禁单纯用砂浆或石块填满。各砌层先砌外圈定位行列,选择形状较为方正及尺寸较大的片石,然后砌筑里层,外圈砌块与里层砌块交错连成一体。砌体里层砌筑整齐,分层应与砌体外露面一致,先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。砌缝宽度一般不大于40mm。砌筑时,每一块片石均应先铺砂浆,再安放石块,经左右揉动几下,再用捶轻击,将下面砂浆挤压密实。在已砌好片石侧面继续安砌时,除座浆外并应在相邻石块侧面铺抹砂浆,再砌片石,并将下面及抹浆的侧面用手挤压,用锤轻击,将下面和侧面的砂浆挤实,挤出的砂浆可刮起再用。
(5)砌体以2~3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝大致找平。各工作层竖缝相互错开,不得贯通。砌筑上层时,应避免振动下层砌块,砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
(6)用做镶面的片石选择表面平整、尺寸较大者,并稍加修整,砌筑时棱角尽可能咬合。
墙身应错缝砌筑,不得做成水平和垂直的通缝,待砂浆强度达到70%以上时,方可回填墙背填料。
(7)墙身砌筑现场必须竖有坡度线,横有水平线。坡度线稳固准确,水平线层层见平,保证几何尺寸准确。
(8)砌体封顶层可用2cm的10号砂浆抹平或挑选好的两面片石压顶,既要保证正面平整又要保证顶层线型顺畅,大面平整。压顶适当嵌入墙背,防止渗水。
(9) 砌体较长时可分段分层砌筑,;分段位置最好设置在沉降缝处,各段水平砌缝一致。
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