文档介绍：内蒙古民航机场集团有限责任公司
Inner Mongolia Civil Airports Group Co.,Ltd.
航空无线电台导航台站电磁环境要求
1 引言
航空无线电导航是以各种地面和机载无线电导航设备,向飞机
提供准确、可靠的方位、距离和位置信息。来自非航空导航业务的
各类无线电设备,高压输电线,电气化铁路,工业、科学和医疗设
备等引起的有源干扰和导航台站周围地形地物的反射或再辐射,可
能会对导航信息造成有害影响。为使航空无线电导航台站与周围电
磁环境合理兼容,保证飞行安全,特制订本标准。
本标准适用于航空无线电导航台站电磁环境管理和作为非航空
导航设施与航空无线电导航台站电磁兼容的准则。
2 中波导航台(NDB)
中波导航台是发射垂直极化波的无方向性发射台。机载无线电罗盘
接收中波导航台发射的信号,测定飞机与中波导航台的相对方位角,用
以引导飞机沿预定航线飞行、归航和进场着陆。
中波导航台包括机场近距导航台、机场远距导航台和航线导航台。
近距导航台和远距导航台通常设置在跑道中心延长线上,距跑道端
1000—11000m之间。航线导航台设置在航路或航线转弯点、检查点和
空中走廊进出口。
中波导航台工作在150—700kHz范围内国家无线电管理部门划分
给无线电导航业务和航空无线电导航业务的频段。
远距导航台和航线导航台覆盖区半径为150km(白天)。近距导航
台的覆盖区半径为70km(白天)。
中波导航台覆盖区内最低信号场强,在北纬40o以北为70μV/m
(37dB),在北纬40o以南为120μV/m(42dB)。
在中波导航台覆盖区内,对工业、科学和医疗设备干扰的防护率*
为9 dB, 对其它各种有源干扰的防护率为15dB。
以中波导航台天线为中心,半径500 m以内不得有110kV及以上架
空高压输电线;半径150m以内不得有铁路、电气化铁路、架空金属线
缆、金属堆积物和电力排灌站;半径120m以内不得有高于8m的建筑
物;半径50 m以内不得有高于3 m的建筑物(不合机房)、单棵大树和
成片树林。
2 中波导航台(NDB)
仪表着陆系统由机载航向、下滑、指点信标接收机和地面航向、下
滑、指点信标发射机组成,它为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆
端的距离信息,用于复杂气象条件广,按仪表指示引导飞机进场着陆。
3 仪表着陆系统(ILS)
  航向信标台通常设置在跑道中心延长线上,距跑道终端100~
600m处。 
  航向信标台工作在108~。 
  航向信标台向飞机着陆方向发射水平极化的扇形合成场型,其
覆盖区为,以航向信标台天线为基准,在跑道中心延长线±10o以内为
45km,在10o~35o之间为30km(图 1)。
航向信标台
航向信标台
图1 航向信标台覆盖区
航向信标台
  航向信标台覆盖区内,最低信号场强为40μV/m
(32dB)。
  在航向信标台覆盖区内,对调频广播干扰的防护率为17dB,
对工业、科学和医疗设备干扰的防护率为14dB,对其它各种有源干扰的
防护率为20dB。 
在航向信标台场地保护区(图2)内,不得有树木、高杆作
物、建筑物、道路、金属栅栏和架空金属线缆。进人航向信标台的电源
线和电话线应从保护区外埋人地下。在航向信标台天线前向±10o、距离
天线阵3000m的区域内,不得有高于15m的建筑物、高压输电线等大型
反射物体存在。
航向信标台
图2 航向信标台保护区