文档介绍：江苏宁沪高速公路苏州管理处供水工程
DN200和DN150供水管道
施
工
组
织
设
计
二00五年十一月
一、工程概况
1、工程概况和总体布置
本工程处于宁沪高速公路地段,交通十分繁忙,部分管线的施工位置涉及交通、路政部门的路面批复。施工范围内地下管线情况复杂,需要多次与其它的市政管线交叉。且水文地质情况复杂致使可能要清除槽底淤泥,增加施工难度和费用。等等诸多不利因素都造成了工程施工工期的延长。项目部在总体上进行平衡和调控管理来保护工程顺利进行,同时优选敢打硬仗,有较好基础的作业队伍来建设本工程。
工程项目部负责对本工程施工人员和机械设备、技术质量、材料、安全等方面统一进行动态管理和实施,以及做好和建设方、监理方以及和市政方的配合协调。
依据施工现场状况,合理调配,利用施工机械、人力和资源,制定网络计划管理、按工程的轻重缓急,优化施工程序,并行和交叉相结合,以确保关键线路按时完成来促进施工工期缩短。
按给水管工程技术规范的条款以及建设方、监理方的要求来进行施工管理,综合运用前馈管理、现场管理以及反馈管理三种管理方法抓好施工质量管理。对进场的施工人员进行给水工程安装规范和质量培训再上岗,电工要有上岗证书。
参加工程人员的所有手提电话号码须书面交给建设方和监理。
2、主要工程量
排设球墨铸铁管:DN400管12米;DN200管530米;DN150管390米
制作并安装无缝钢管DN200管118米
3、主要机械配备
机械名称
规格型号
数量(台)
履带式挖掘机

3
水准仪
1
自卸汽车
5T
3
水泵
φ50~φ100
4
割缝机
-
1
二、施工准备
,摸清地下资料的情况确定施工方式,有计划﹑合理安排施工工序,尽可能避免交叉作业。
,我公司将组织强有力的现场项目领导班子,投入精干的施工队伍及有关良好机械设备,力争保质、保量,按期、优质地完成本工程。
:列出清单向供货单位落实,按工期要求运至施工现场。
:采用现场搭接线路或由现场协商,如现场无法接电,采用发电机解决施工用电。
。将踏勘全线存在的前期障碍情况以书面形式列出,报给前期工作部门。
、供电、供水、沿线区域,会同踏勘工程沿线。
。
。
,优化施工线路,适时增加或调整,穿插进行各施工段的作业平衡或突击,在保证质量的前提下,保持应有的进度,防止施工脱节。
、过路处开挖管道安装后,开挖路面向下40cm应及时铺垫碎石基层,以利行人车辆过往。
三、施工顺序及方法
根据现场情况从工程起点DK0-093开始,自南向北施工。DN400~。在排管的同时将已安装好的三通、弯头、闷板等处均参照03SS505国标图浇筑C20混凝土支墩,同时对已安装好的闸门按S143(17-5)样图砌筑阀门井,井盖上钢钎维砼B级圆型井盖座及井盖其质量标准符合JC889-2001国家建材行业标准。管道安装完成后,两端加装闷头,对管道进行试压,,并符合有关技术规范相关条款。本工程有DN400一处接拢。
进场后,先组织人员对施工场地及地下管线进行调查,确认后组织人员进行路面拆除、挖槽排管施工。在施工过程中要严格控制工程质量,首先沟槽开挖前必须反复核对桩号、里程、定下沟槽线,从而确定管线。挖槽开始时,应先进行开挖样洞,确认无管线或构筑物受损后进行开挖。如遇管线、构筑物,须进行人工开挖,防止其受破坏。
沟槽开挖采用放坡开挖形式,采用机械进行,挖一根安装一根,并保留设计标高以上150mm原壮土,用人工找平至设计标高,每段沟槽均要用水准仪测量标高。
开挖时应严格控制基底高程,不得扰动基底原状土层。如遇局部槽挖或发生扰动,不得回填泥土,可换填最大粒径10~15㎜的天然级配砂石料或最大粒径小于40㎜的碎石,并整平夯实。槽底如有坚硬物体必须清除,用砂石回填处理。
人工开槽时,宜将槽上部的混杂土与下部可用于沟槽回填的良质土分开堆放,且堆土不得影响沟槽的稳定性。
(一)管基施工质量控制
在道路交叉口施工,路面开挖时,,为了便于行人车辆正常通行,采取半幅施工方法。
沟槽开挖至设计深度。根据各管径的基础宽度尺寸进行铺设,铺设时一般以中心桩为基准。
对软土地基,且槽底处在地下水位以下时,宜铺垫厚度不小于0