文档介绍：轨道工程
监理实施细则
1、编制依据
《中华人民共和国建筑法》等与工程建设相关的国家法律、法规、规章;
《铁路技术管理规程》、《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路工务安全规则》;
《铁路建设工程监理规范》、《铁路轨道工程施工规范》、《铁路轨道工程施工质量验收标准》;
《西安铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《西安铁路局建设工程涉及营业线施工停、开、复工管理考核办法》、《西安铁路局建设工程临近营业线施工物理隔离管理及考核办法》、《西安铁路局建设工程大型施工机械安全管理暂行办法》、《西安铁路局建设工程营业线施工安全质量预介入监督管理办法》;
《XX热电厂(2×300MW)铁路专用线工程施工设计文件》及相关技术资料;
(施工阶段);
。
2、工程概况及主要工程量
XX热电厂(2×300MW)铁路专用线在宝中线千河车站虢镇端南牵出线既有车挡处接轨。专用线接轨后先以半径550m,右偏曲线与宝中联络线并行向南,再以半径800m右偏曲线跨过千河,后以半径300m的右偏曲线使线路向西北延伸进入热电厂场区。本工程分千河车站改建和专用线两大部分。千河车站改建内容主要为千河既有9、10、11道调车线整修改造为热电厂煤列到发线和调车线,并进行既有线路改造,使9、10、11道与宝中线正线连通。专用线含走行线和卸煤场,起点里程为ZDK0+000(宝中联里程LK5+),终点为ZDK2+,卸煤场内设重车线、机车走行线、空车线和边修线各1条。
,交叉渡线1组及连接线路,新铺单开道岔14组,交叉渡线2组及岔间连接线路,既有股道改造整修3条2720m(有效长),新铺安全线1条50m。专用线:,,单开道岔4组。
3、专业工程特点及其技术、质量标准
,大唐宝鸡热电厂铁路专用线为半自动闭塞,电气化铁路,中间未设交接场,而是由铁路本务机车一站式直接牵引进入卸煤场交接,轨道为中型结构,单线铁路。
工程技术标准铁道等级:工业企业Ⅱ级; 限制坡度:6‰; 最小曲线半径:300m; 股道有效长:864m; 钢轨及配件:50kg/m,25m新轨,弹条扣件; 轨枕:钢筋混凝土Ⅱ型,1520根/km; 道床:单层碎石道碴。厚度,正线35cm,站线30cm; 道岔:宝中线正线60kg/m,1/12,单开4组,1/9交叉渡线1组;其它均为50kg/m,1/9, 其中交叉渡线1组,钢筋混凝土岔枕。线路加强设备:曲线地段按规定安装。
轨道工程质量标准执行《铁路轨道工程施工质量验收标准》 TB10413-2003 。
4、监理工作范围及重点监理工作范围为《大唐宝鸡热电厂铁路专用线工程施工设计文件修改》设计范围全部轨道工程施工。监理工作重点:轨料,轨排组装,轨排铺设,营业线轨道铺设,轨道整修、开通使用及《铁路轨道工程施工质量验收标准》规定的其他强制性质量标准相关的施工作业项目。本工程千河车站改造为本工程安全质量的监理控制重点,必须严格执行西安铁路局关于营业线施工