文档介绍：电动车管理制度
编制目的:
为规范公司车辆的使用及管理特制定本制度。
二、车辆管理总则:
,原则上不可公车私用,使用完毕后,必须立即交还。
、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况,如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。
,保持车况良好。
,必须遵守交通规则,做到安全驾驶,避免发生违章事故,严禁疲劳驾驶和酒后驾车。
,保管部门为售后服务部售后服务内勤员。
。
,时刻保持电量满格。
三、车辆的使用:
《电动自行车领用登记表》。
,车辆钥匙由售后服务部售后服务内勤员持有,需求车辆者必须经过保管人同意才可以使用,并签写《电动自行车领用登记表》,使用后对车量造成的损失应由使用者进行责任追究。
《电动自行车领用登记表》
《电动车使用登记表》,在使用后24小时内补齐手续,且无论正当或不正当理由,一律先做处罚,事后酌情处理。
四、车辆的归还:
,每次车辆归还后由使用人和售后服务内勤员共同检查车辆是否完好,出现问题及时报告处理。同时应将车辆钥匙归还售后服务内勤员保管。
,做到整齐有序。
、车胎、电量、车闸等是否完好,做到不影响第二天的工作需求。
。
五、车辆的维护保养
,每月20日,售后服务主管将对车辆进行定期检查。
,如轮胎气压是否充足,前后刹车是否灵敏,整车有无异响,螺丝是否松动,电池是否充足电。
,应缓慢加速,避免瞬间急加速损伤元器件。
,行驶中应尽量减少频繁刹车、启动,以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把,以免损害电机及其它机件。下车推行时,应关闭电源,以防推行时无意转动调速把,车子突然启动发生意外。
,不要使用其它品牌的充电器,每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的,只有专用充电器,才能达到最佳充电效果。
,不要擅自拆卸。充电时,充电器上不要覆盖任何物品,应放置于通风处,同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部,防止跌落与撞击,以免造成损伤。
,要每过一个月充一次电,要将电池里的电充满后存放,切忌不能在亏电的状态下存放。
。因电池配方与工艺不同,对充电器的技术要求也不一样,哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满,都不尽相同,所以,不要混用充电器。
六、车辆的维修
,其首先在维修范围内,若由自己保管、使用不当造成的损坏由保管者自己与售车方协商。
、尽量减少不必要的费用,零星部件的更换,应由保管人自己动手。