文档介绍：上海至成都高速公路
湖北省麻武(麻城至武汉)段高速公路
第十合同段K76+640~K88+050
盖梁、耳背墙技术交底
湖北长江路桥麻武高速第十合同段项目经理部
二00八年十一月
施工技术交底记录
工程名称
桥梁工程
交底内容:
1、盖梁、耳背墙实施方案
项目部参加人(签字):
主持人: 年月日
工区参加人(签字):
年月日
施工技术交底记录
工程名称
桥梁工程
交底内容:
1、盖梁、耳背墙实施方案
工区参加人(签字):
主持人: 年月日
班组参加人(签字):
年月日
桥梁盖梁、耳背墙施工技术交底
一、工程概况
李家埠大桥位于红安县永佳河镇,大桥起于K76+682,终止于K76+831,中心桩号K76+758,桥全长149m,上部结构为7×20m预应力砼空心板,全桥共两联,下部构造0号台为U台、扩大基础;7号台为柱式台、柱式桥墩,基础为挖孔灌注桩,类型为摩擦桩。桩基总长678m,共计30根,,。
罗家榨中桥位于红安县永佳河镇,该桥起于K81+,终止于K81+079,中心桩号K81+040,桥全长77m,上部结构为3×20m预应力砼空心板,全桥共三跨,下部构造为U型台、柱式桥墩、基础为扩大基础。
K79+,桥全长66m,上部结构为3×20m预应力砼空心板,先简支后结构连续;下部结构桥台采用肋板台;柱式桥墩,基础为扩大基础、挖孔灌注桩,类型为摩擦桩。,共计8根。
K86+794分离式立交位于红安县永佳河镇,桥全长70m,上部结构为3×20m预应力砼空心板,先简支后结构连续;下部结构桥0号台为肋板台;柱式桥墩,基础为挖孔灌注桩,类型为端承摩擦桩,柱底进入弱风化基岩不小于2倍桩径;3号台为U台,扩大基础。桩基总长224m,共计16根,,。
K76+969汽车通道位于红安县永佳河镇,全长10 m,上部结构为预应力砼板,下部结构为薄壁台、桩基;,共计12根。
K78+,,上部结构为预应力砼箱梁;下部结构0号桥台采用肋板台,3号桥台采用柱式台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础,桩基类型为端承桩。桩基总长455m,共计25根,,。
二、施工总体布署
计划日期:2008年12月5日开工,2009年3月30日完工。
、工期、安全生产为目标,科学管理,精心施工,加强协调,减少干扰。充分运用路基填方段布置预制件场地,千方百计扩展工作面,尽量采用平行、流水作业法和传统方法施工。
,采用“倒排工期”的办法,以“确保工期,突出重点,安排好穿插,攻克难关”为中心内容全面布置、整体推进总体施工计划进度。
、统一协调施工。
,精心施工,认真做好各分部分项工程施工顺序的衔接的协调
三、盖梁及耳背墙的施工工艺
盖梁、耳背墙施工工艺流程:盖梁底模的安装——盖梁、耳背墙钢筋制作安装——盖梁、耳背墙侧模的安装——盖梁、耳背墙混凝土的浇筑——拆模养生
1、盖梁及耳背墙的施工:
盖梁及耳墙的施工分桥台和墩柱盖梁的施工,桥台部分肋板完工后,进行施工;墩柱盖梁的施工采用在墩柱上抱箍固定,上部采用φ10cm的钢柱支撑模板进行施工。
桥台盖梁的施工,,横向90cm支架,上下托采用可调式托撑,托撑上摆放方木,进行刨平,安装底模和钢筋,最后安装侧模,模板采用定型钢模,各项指标符合规范及设计要求。
墩柱盖梁的施工,在盖梁底部用抱箍固定,上部采用48cm工字钢进行纵向支撑,在工字钢上铺设20×20cm枕木,在枕木上加铺5×5cm小方木进行调平。枕木的宽度比盖梁宽度各宽50cm,提供工人的操作平台。在支撑面上安装底模和钢筋。
盖梁砼的施工采用吊车吊入仓,严格按照试验室提供的施工配合比进行搅拌。拌和数量根据实际进行控制。砼的拌和时间控制在规范允许的最短时间内,浇筑砼分层厚度不大于30mm, 砼入仓采用溜槽或吊放入仓。砼振捣距模板边10cm,振动时间不宜过长,严格控制振捣时间,应以砼面不在明显下沉和无明显气泡,表面浮浆为准。保证浇筑砼无蜂窝、麻面等。
2、钢筋制作安装:
:
(1)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;钢筋应平直、无局部弯折。
(2)受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,