文档介绍：技术交底
工程名称
桥梁工程
分项工程
混凝土及钢筋混凝土工程
部位或桩号
K0+000~K2+500
技
术
规
范
1、《公路桥涵施工技术规范》
2、河运高速公路《二阶段施工图设计》
技
术
要
求
一、一般规定
1、混凝土强度试配和质量评定时,混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体尺寸标准试件测定。试件以同龄期者三块为一组,并以同等条件制作和养护,每组试件的抗压强度应以三个试件测值的算术平均值为测定值,如有一个测值与中间值的差值超过中间值的15%时,则取中间值为测定值;如有两个测值与中间值的差值均超过15%时,则该组试件无效。
2、拌制混凝土所使用的各项材料及拌和物的质量应经过检验,未经检验的原材料不得使用。
二、配制混凝土用的材料
(一)水泥
1水泥应符合现行国家标准,并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后,应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所用水泥应进行复查试验。
2袋装水泥在运输和储存时应防止受潮,堆垛高度不宜超过10袋。不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。
3散装水泥的储存,应尽可能采用水泥罐或散装水泥仓库。
4水泥如受潮或存放时间超过3个月,应重新取样检验,并按其复验结果使用。
(二)细骨料
1桥涵混凝土的细骨料,应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂,河砂不易得到时,也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。
2砂的筛分应符合下表规定:
砂组
粗砂
中砂
细砂
细度模数
~
~
~
对于高强泵送混凝土用砂宜选用中砂,~。%,%~92%范围内。
3砂中杂质的含量应通过试验测定,其最大含量不宜超过下表的规定。
项目
≥C30的混凝土
<C30的混凝土
含泥量(%)
≤3
≤5
其中泥块含量(%)
≤
≤
云母含量(%)
<2
轻物质含量(%)
<1
硫化物及硫酸盐折算为Sq(%)
<1
有机质含量(用比色法试验)
颜色不应深于标准色,如深于标准色,应以水泥砂浆进行抗压强度对比试验,加以复核
(三)粗骨料
1桥涵混凝土的粗骨料,应采用坚硬的卵石或碎石,应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,分批进行检验,机械集中生产时,每批不宜超过400m3;人工分散生产时,每批不宜超过200m3。
2粗骨料最大粒径应按混凝土结构情况及施工方法选取,但最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4;在两层或多层密布钢筋结构中,不得超过钢筋最小净距的1/2,同时最大粒径不得超过100mm。用混凝土泵运送混凝土时的粗骨料最大粒径,除应符合上述规定外,对碎石不宜超过输送管径的1/3;对于卵石不宜超过输送管径的1/,同时应符合混凝土泵制造厂的规定。
--3。
-2 粗集料的技术要求
项目
混凝土强度等级
C55~C40
≤C35
≥C30
<C30
石料压碎指标值(%)
针片状颗粒含量(%)
≤12
—
≤16
—
—
≤15
—
≤25
含泥量(按质量计)(%)
—
—
≤
≤
泥块含量(按质量计) (%)
—
—
≤
≤
(按质量计)(%)
≤5
≤5
≤5
≤5
-3 碎石或卵石中的有害物质含量
项目
品质指标
硫化物及硫酸盐折算为S0)(按质量{十) 不大于(%)
1
卵石中有机质含量(用比色法试验)
颜色不应深于标准色,如深于标准色,则应配制混凝土进行强度试验,抗压强度应不低于95%
注:如含有颗粒硫酸盐或硫化物,则要进行混凝土耐久性试验,确认能满足要求时方能用。
(四)拌和用水
拌制混凝土用的水,应符合下列要求:
1水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。
2污水、。
3不得用海水拌制混凝土。
4供饮用的水,一般能满足上述条件,使用时可不经试验。
(五)外加剂
1应根据外加剂的特点,结合使用目的,通过技术、经济比较来确定外加剂的使用品种。如果使用一种以上的外加剂,必须经过配比设计,并按要求加入到混凝土拌和物中。在外加剂的品种确定后,掺量应根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的变化进行调整。
2所采用的外加剂,必须是经过