文档介绍：第六节铁路信号
(一)铁路信号
分为视觉信号和听觉信号,可以说是有声有色,多姿多彩。它们是指示列车运行和调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。
第六节铁路信号
(1)固定信号机
铁路信号中用手拿的信号灯、信号旗或用手势显示的信号叫手信号;临时设置的信号牌、信号灯等叫移动信号;在固定地点安装的信号设备统称固定信号。铁路信号中,固定信号是主要信号。
第六节铁路信号
信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
第六节铁路信号
信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车、水鹤及车挡表示器。
第六节铁路信号
《中华人民共和国铁路技术管理规程》(以下简称《技规》),对各种信号机及信号表示器在正常情况下的显示距离做了具体规定:
进站、通过、遮断信号机的显示距离不得少于1000m;
高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得少于800m;
第六节铁路信号
预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得少于400m;
调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机,容许、引导信号及各种表示器的显示距离不得少于200m。
《技规》还规定,在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的情况下不得少于200m。
第六节铁路信号
在同一车站或车场内,一般应采用同一类型的信号机。
为了便于机车司机观察,信号机应设在列车运行方向的左侧,或者设在所属线路的中心线上空。
确定信号机设置的地点时,除要满足显示距离的要求外,还要考虑不至于被误认为是邻线的信号机。
(2)臂板信号机
臂板信号机是固定信号机的一种。它白天用臂板的不同位置,夜间用不同颜色的灯光显示信号,适用于无可靠电源的车站。如果按操纵方式来划分,有机械臂板信号机和电动臂板信号机两种。