文档介绍：第二章铁路线路
本章内容:
第一节铁路线路的组成
第二节铁路线路的平面和纵断面
第三节限界
铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。
铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。
第一节铁路线路的组成
有砟轨道线路由轨道(上部建筑)和下部建筑两部分组成。
一、有砟轨道线路
钢轨
一、轨道的组成及作用
防爬设备
轨枕
道床
连接零件
道岔
道床是铺设在路基面上的道砟(碎石或沙子)层,介于轨枕与路基之间,是轨道的重要组成部分。
道床
道床断面
1)承受来自轨枕的压力,均匀的传递到路基;
2)固定轨枕的位置,阻止轨枕纵向或横向移动,保持轨道的稳定;
3)提供轨道弹性,缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击;
4)提供良好的排水性能,减少路基病害;便于轨道养护维修作业。
碎石道床示意图
以碎石、矿渣、沙子等为材质构成的碎石道床,满足以上几点要求,价廉物美,是我国目前使用最广泛的道床类型。
每千米配置轨枕根数
我国铁路规定:
木枕轨道:1440~1920
混凝土枕轨道:1440~1840
配置轨枕数示意图
3、轨枕的布置
符合左下侧条件之一的地段,轨道应该加强,即每千米的轨枕数需要增加。
钢轨直接承受由车轮传来的巨大压力,并把它传递给轨枕,引导列车按一定的方向运行。
钢轨
钢轨应当具备足够的刚度、韧度、硬度、顶面粗糙等特点。
我国采用宽底式钢轨,断面像“工”字形,由轨头、轨腰和轨底组成。