盾构机始发反力架检算书.docx

文档介绍：XX市政地铁工程
施工单位:中铁XX局
年月
前言
该地铁工程位于XX市区。根据本工程的地质条件对盾构机的要求以及结合以往的施工经验。盾构机启动推力大约为800-1200吨左右,并考虑设计构件安全储备,反力架按照额定受力1200吨,最大承受2000吨的反力设计。
一、结构概况
1) 反力架立柱截面为箱型截面,尺寸750*600*40*20
2) 上下门梁截面为箱型截面,尺寸750*600*40*20
3) 水平支撑截面为箱型截面,尺寸250*236*13*10
4) 油缸下环向支撑为工字型截面,尺寸750*350*40*20
5) 钢材种类:Q235B
6) 反力架承受的载荷:由30个油缸(20组,由单、双油缸交替布置)均布传递。每个油缸传递667Kn。
7) 计算依据:参考中铁xx局xx工程有限公司机械厂提供的反力架总装图。
结构示意图如下图所示
二、计算内容
该结构为临时结构,计算内容包含恒载荷(结构自重),活载荷(盾构机传递的载荷)等作用下的结构应力和变形以及各构件的应变和承载安全系数。
三、计算过程
1)基本数据
结构为钢结构,钢材采用Q235,钢材弹性模量:Es=*105N/mm2,:7850Kg/:
表1 构件截面几何参数
截面积A/mm2
I2/mm4
I3/mm4
W2/mm4
W3/mm4
上下门梁
74800
7058143333
2512893333
18821715
8376311
左右立柱
74800
7058143333
2512893333
18821715
8376311
水平支撑
10708
10560000
844800
6180000
52400
环向支撑
40400
3450146000