文档介绍：湖北省谷竹高速公路(土建)第GZTJ-33 合同段
谷竹高速公路GZTJ33合同段钢筋集中加工场实施方案审批表
施工单位:中交二公局第六工程有限公司合同号:GZTJ-33
监理单位:重庆合治道路工程有限公司编号:ZK-023-
内容及原因:
现报上谷竹高速公路GZTJ33合同段钢筋集中加工场实施方案,请予以审查和批准。
附件:谷竹高速公路GZTJ33合同段钢筋集中加工场实施方案
施工单位签字: 日期: 年月日
监理组意见:
签字: 日期: 年月日
驻地办意见:
签字: 日期: 年月日
注:以上意见栏可以根据审批程序进行增减。
钢筋加工厂施工方案
一、工程概况
湖北省谷竹高速公路GZTJ-33合同段起讫桩号为K209+350~K221+650,,标段起点位于竹溪县中锋镇,路线中经中峰镇,终点位于蒋家堰镇。主要工程量包括挖方、填方、主线桥7座、互通交叉1座等。钢筋加工厂位于K218+000,临近省道,交通方便。所有场地均采用20cm厚的C25混凝土进行硬化处理,钢筋加工场长60米,宽40米,占地面积2400m2,成品供应全线桩基、承台、立柱、连续梁钢筋等。用地情况及位置见《钢筋加工厂平面布置示意图》。
二、编制原则
1、钢筋加工场建设符合国家强制性标准、业主和本局项目标准化等相关管理办法规定。
2、钢筋加工场建设规模符合施工使用要求,具备足够的原材料及半成品存放空间。
3、钢筋加工场建设应体现标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。
三、编制依据
1、《湖北谷竹高速GZTJ-33合同段招标文件》。
2、根据湖北省谷竹高速公路33合同段项目经理部钢筋加工场建设标准。
3、《湖北谷竹高速GZTJ-33合同段投标文件》。
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023-85);
四、人员配置及机械设备
(1)人员及劳动力配置
职务
姓名
职称
备注
项目经理
黄志静
高级工程师
施工总负责
项目总工
严江
高级工程师
技术负责人
生产副经理
刘超
工程师
安全生产负责人
安质部部长
陈晓宁
工程师
质检工程师
测量队队长
黄小鹏
工程师
测量负责人
试验室主任
曾端
工程师
试验负责人
分部经理
李明东
技术员
分部负责人
分部技术员
许明军
技术员
技术负责人
分部安全员
谢新建
安全员
安全负责人
(2)机械设备配备
序号
名称
型号
数量
备注
1
钢筋切断机
QJ40
1台
2
数控钢筋弯曲机
G2L-32-A
1台
3
钢筋调直机
QT16/8
1台
4
弯框机
1台
5
张拉机具
YDC-2000
1台
6
发电机
150kw
2台
7
龙门吊
5T
2台
8
直螺纹滚丝机
GZLG-40B
6台
9
电焊机
500型
8台
五、钢筋加工厂标准化建设方案
钢筋加工场按照“工厂化、集约化、专业化”要求进行选址,规划,编写建设方案。
1、平整场地
人工配合挖掘机或推土机,将场地内杂物清除干净,对于拐角
及机械不能触及的地方人工平整,清理出的垃圾不得任意抛洒,要集中清理,倾倒在指定位置,场内便道及钢筋原材料堆放区需将场地反挖压实,厚度控制在30cm.
2、场地硬化
场地平整后,测量放线,%横坡,技术人员对同顶面标高进行控制,铺一层20cm厚C20砼,砼数量60*40*=480m3。浇筑过程中严格控制砼厚度及平整度。场地四周设置排水沟和截水沟,底宽40cm,水泥砂浆抹面。
3、场地硬化按四周低、中心高地原则进行,%,完成后按场地平面规划图布置钢筋加工区,分为钢筋加工棚、原材料堆放区、成品合格区、半成品区、待检区、车辆停放区、生活区。
原材料供应考虑高峰期一个月使用钢筋量,原材料堆放区总面积为8×50=400 m2。原材料堆放区按照不同的规格存放,对现场材料进行标识。钢筋垫高堆放,离地20cm以上,下部支点应保证钢筋不变形为原则。钢绞线存放保持干燥,防止为雨水淋湿。
钢筋棚搭设,加工区制作拱形顶棚,立柱用钢管喷涂蓝色。钢筋棚的搭设满足各功能分区钢筋加工制作需求。
成品半成品区、待检区按2天存放量考虑,成品半成品堆放区面积12×60=720 m2。半成品或成品应按规格分类堆码整齐,按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。
钢筋棚(材料库)必须建立详细的钢筋发放使用台账,使之具有可追朔性。
加强钢筋棚(材料库)的防盗、防电、防火工作,棚(库)