文档介绍：港口工程地基规范(JTJ250-98)
港口工程地基规范
!;! #$% & ’( )’’’年*月)日起施行
第一章总则及其条文说明
第一节总则
) + % + ) 为保证港口工程建筑物地基及软基处理工程,在设计基准期内具有足够的可靠
性,满足技术先进、经济合理、安全可靠和耐久适用等要求,遵循现行国家标准《港口工程
结构可靠度设计统一标准》(,-$%)$()的规定,制定本规范。
) + % + # 本规范适用于港口工程建筑物地基及软基处理的设计与施工。干船坞、船台、滑
道、船闸等建筑物可参照使用。
本规范不适用于黄土、红粘土、冻土和膨胀土等特殊地基。
) + % + . 地基的设计、施工,应考虑地基土的变异性,准确划分土层单元体。对较厚土层,
注意区分亚层;变异性较大的土层,要分析原因;对取样困难的土层,应进行现场测试。尤
应查明对建筑物可靠性影响较大的软弱夹层、倾斜岩面、岩溶、地下水状态、滑坡体、被掩
埋的古河道、古冲沟、河床坡度及不同季节受冲、淤影响而引起边坡坡度的变化等。
) + % + / 港内工业与民用建筑地基应按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》(,-!0)执
行。铁路路基应按现行行业标准《铁路路基设计规范》(;-!))及《铁路桥涵设计规范》
(;-!#)执行。港内道路按现行行业标准《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》(!;! &
#’*)执行。
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第六部分港口专业岩土工程师标准规范与条文说明
第二节总则条文说明
! ; # ; ! 本规范是根据《港口工程结构可靠度设计统一标准》(以下简称“统标”)的要求修
订的。为此,在修订过程中,对土的物理力学指标进行了大量统计;确定了概率分布;提出
了土的抗剪强度统计方法;进行了土坡和地基稳定、地基承载力以及地基沉降等可靠度探
索、研究、分析;校准了土坡和地基稳定、地基承载力原安全系数对应的可靠指标!(土坡
和地基稳定!$ % ; & ’( ; #,地基承载力!$ ) ’(),以此为基础提出了新规范的分项条数。
! ; # ; % 本规范主要总结港口工程建筑物地基及陆上、水上软土地基加固的设计、施工经
验,根据《统标》要求编写的,所以主要适用于上述工程。对于干船坞、船台、船闸等岸边建
筑物虽有其自身特点,但与港口水工建筑物基本相近,因此可参照使用。
! ; # ; ) 地基的设计施工必须掌握地基变异性特点。首先要合理划分单元土体,这是大前
提。对于较厚土层,要注意根据物理、力学特性和变异性,划分亚层。对取样困难的土以
及混合土,应进行现场测试。对变异性较大的土层要查明原因,同时要注意查明对建筑物
可靠性起不利作用的工程问题,如软弱夹层、倾斜岩面、岩溶、地下水状态、滑坡体、被软土
掩埋的古河道、古冲沟、河床坡度(尤其是下部河床坡度)及不同季节受冲、淤影响而引起
坡度变化等。
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注册岩土工程师执业资格基础与新标准规范参考手册
第二章符号
! !———基础的有效面积
;———基础宽度
;!———基础的有效受压宽度
;# !———条形基础抛石基床底面处的有效受压宽度
;# ;!———矩形基础抛石基床底面处的有效受压宽度
$———粘聚力
$#———粘聚力设计值
$$———水平固结系数
$%———粘聚力标准值
$&———垂直固结系数
$’———有效剪粘聚力
%———基础埋深
&(———抛石基床厚度
&)———砂垫层厚度
’# %———有抛石基床或垫层情况的地基极限承载力的竖向分力标准值
〔( #〕———查表得到的地基承载力设计值
) *———液性指数
)+———塑性指数
*———渗透系数
+———基础长度
+ ’;!———矩形基础抛石基床底面处的有效受压长度
, ,%———抗滑力矩标准值
, -#———滑动力矩设计值
- .———基础宽度的承载力修正系数
- /———基础埋深的承载力修正系数
.———标准贯入击数
/ 0———第 0 级荷载作用下的最终沉降量
/ 1———饱和度
/ 2%———不排水抗剪强度标准值
!/ 2%———抗剪强度增量标准值
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第六部分港口专业岩土工程师标准规范与条文说明
! !;———地基最终沉降量设计值
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