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新建铁路锡林浩特至二连浩特线环境影响评价第一次公示
    
根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的规定,为让公众充分了解新建铁路锡林浩特至二连浩特线的建设,促使建设单位充分考虑公众对本项目的意见和建议,从而做出科学合理的决策,现就该项目主要信息,向社会公众公开,具体如下:
一、项目建设名称及工程概况
(1)项目名称
新建铁路锡林浩特至二连浩特线
(2)工程范围
表1 工程范围表
序号
名称
范围
长度(km)
备注
一、锡二线工程
1
锡林浩特地区配套工程
锡林浩特北站(锡乌XCK5+630)(含)~海彦呼都格(CK1+600)(含)
2
海彦呼都格至二连浩特线工程
海彦呼都格(CK1+600)(不含)~二连浩特准轨到达场(CK363+=集二线K324+700)(不含)
3
二连浩特地区配套工程
3-1:准轨到达场集二线K324+700~K329+900
3-2:布敏塔拉(CK354+800=L2CK354+800)(不含
西里站、二连浩特站改扩建工程
)~集二线西里(L2CK363+=集二线K322+100~K316+750)(含)联络线工程
二、那仁宝力格煤田专用线
4
那仁宝力格煤田专用线
呼和德尔斯(CK166+500=NCK1+800)(不含)~那仁宝力格(NCK33+000)(含)
三、郭白线联络线工程
5
与郭白线联络线等工程
5-1:道布音呼都格(CK263+800=L1CK263+800)(不含)~郭白线敖日格勒(L1CK273+)(含车站改扩建)联络线工程
5-1:开放预留的塔木钦塔拉、巴彦朱日和、莫日根站工程,扩建白音芒来站工程
正线小计
专用线小计
联络线小计
总计
(3)工程概况
本工程全部位于内蒙古自治区锡林郭勒盟境内,东起锡林浩特北站,途经阿巴嘎旗、苏尼特左旗,西止二连浩特,。本线东端通过锡林浩特地区沟通锡乌线进入东北地区,通过锡林浩特~桑根达来~正蓝旗~曹妃甸线直达环渤海湾港口;西端与规划的二连浩特至西小召铁路贯通,通过集二线联通二连浩特国际口岸,构筑成内蒙古自治区东西铁路大通道北部辅助通道,构建二连口岸新的后方运输通路,形成锡盟煤炭外运通路,促进锡盟资源开发。
本工程是以煤炭运输为主的客货共线铁路,正线铁路等级为Ⅰ级,单线;路段旅客列车设计行车速度为120公里/小时;采用内燃牵引,预留电化。
新建正线共设特大桥7座,;大桥7座,1781单延米;中小桥4座,;框架桥51座,3998 m2;公路桥1座,352m2;涵洞共279座,5158横延米。郭白联络线共设框架桥2座,348 m2;涵洞共3座,82横延米。布敏塔拉至西里联络线共设框架桥1座,72 m2;涵洞共6座,86横延米。那仁宝力格煤田专用线共设大桥1座,;框架桥2座,184 m2;涵洞共21座,358横延米。
本工