文档介绍：104国道徐州北段改扩建工程赵庄京杭运河大桥项目
30
米
箱
梁
吊
装
运
输
方
案
编制:朱洪涛
审批:
徐州市公路工程总公司赵庄京杭运河大桥项目经理部
二0一0年七月
目录
一、工程概况…………………………………………………………………………………2
二、吊装运输组织机构……………………………………………………………………2
三、吊装运输方案的选择……………………………………………………………………2
四、吊装运输质量措施………………………………………………………………………3
五、吊装运输安全措施………………………………………………………………………3
六、吊装、运输应急预案……………………………………………………………………4

一、工程概况
,桥宽26米,上部桥跨组成为(6*30)+(62+100+62)+(6*30)米,主桥采用62+100+62米现浇变截面预应力混凝土连续箱梁,引桥为30米部分预应力混凝土箱梁,共96片,主墩采用实体墩,群桩基础,计划2010年8月20日全桥贯通。
本桥南岸引桥48片30米箱梁已安装完毕,因工期紧张,北岸48片箱梁需要从南岸汽车运输安装,运距约7公里。
二、吊装、运输组织机构
现场总指挥:王新生安全负责:朱洪涛
技术负责:明海忠交通负责:邢继全、李正权、
吊装负责:梁庆平、刘学锦
三、吊装运输方案的选择及危险点的注意事项
1、吊装运输机械设备的选用
吊装运输机械设备及安排计划见附表:运输吊装配置表
2、运输布置
1)运输时间
夜间:起运时间9:30,到达时间12:00。
凌晨:起运时间2:00,到达时间5:00。
早上:起运时间8:00,到达时间11:00。
2)计划运输路线:
京杭运河大桥南岸预制场——三环北路东延线——秦洪桥——赵庄路——赵庄港路口——赵庄村小路——赵庄村施工便道——京杭运河大桥北岸工地
3)运输需要设备和人员
类别
型号
数量
备注
运输机械
斯太尔炮车
110吨
1辆
箱梁运输
吊装机械
龙门吊
MGE70+70
MGE60+60
1台
1台
吊装箱梁
吊索具
钢丝绳
Φ-70mm
7m*4
施工人员
起重工
10人
信号指挥
2人
司机
4人
4)运输途中危险点及注意事项
(1)秦洪桥重载大车较多,车辆容易在桥上堵塞,本次运输的30米箱梁自重大(达90T),跨度长(加上运梁车达33米左右),项目部和交警部门、路政部门协商,确保在箱梁运输时有交警和路政部门帮助疏导交通,项目部派两辆专车在运梁车前疏通交通,以免交通阻塞。
(2)赵庄港拐弯处是九十度角,由于运梁车长驾驶人员不易看到车尾情况,在通过拐弯处时车尾容易碰到周围建筑物,项目部派专人在此处指挥车辆确保车辆能够顺利通过。
(3)小赵庄村东头拐弯处同样是九十度角,项目部同样安排专职人员在此处指挥车辆确保顺利通行。
(4)进入工地的施工便道部分地段路面不够平整,项目部已经用推土机推平路面,项目部要求驾驶员在此段路车速不得高于10km/h
(5)构件超出部分白天应插红旗,夜晚应挂视宽灯及反光标识,保证运行安