文档介绍：《交通运输导轮》教案
制作人:交通运输工程学院石英
一、教学对象和教学目的
课程名称:交通运输导轮
课程英文名称:
总学时:32(课内)+8(课外);
讲课学时:26;
自学学时:8(课外,含自学、作业、project);
学生报告与交流:4(课内,必要时另用课外2学时);
实践学时:2(课内)
学分:2
开课单位:交通运输工程学院
二、教学内容(见下)
三、其他教学环节安排
实践教学:学时:2,详见教学大纲
学生报告与交流:课内4学时,必要时另用课外2学时。时间在最后一周,学生自愿报名,统一安排。预先准备报告(ppt文件等),每组报告与讨论共计20分钟左右。
四、作业与考试安排
作业 10%
平时 20%
期末考试(闭卷) 70%
五、主讲教员
主讲教师:石英讲师 ******@.
课程组成员:运输专业同学本科负责课程设计,实践课安全,学术报告及讨论
参考资料
参考教材:
:中国铁道出版社,1998
学习资料
宏观经济研究院综合运输研究所.“十一五”时期综合交通运输发展规划思路研究. 宏观经济研究,2005年3期
《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,2005
《中长期铁路网规划》,2004
人类交通的历史与现状
./Resource/Book/Edu/KPTS/TS001095/
/jpkc/
交通运输概论网络课程./zskj/4028/
交通运输设备网络课程./course/xnjp/ysxy/jtyssb/
运输经济学./course/xnjp/jgxy/ysjjx/JXKeJian/
交通规划./course/xnjp/ysxy/jtgh/
航空航天博物馆/museums/aviation/
./
./2004jpk/hkhtgl/lessonindex/
空客A380/jfxww/shanglv/node1461/
桥梁./jxgz/tmgcgl/Myweb/T4-
陈航,交通运输地理http://ced./RESOURCE/CZ/CZDL/DLBL/DLTS0129/
家测绘局,网络版《中华人民共和国地图》和《世界地图》
第一章绪论 2
第二章交通运输历史与发展 5
第三章交通运输设备 24
第四章中国交通运输布局 36
第五章综合运输系统及其评价 44
第六章交通运输与环境 56
第七章交通工程理论 65
第一章绪论
重点:
1、了解交通运输的战略地位
2、掌握主要的交通运输方式技术经济特点及适用范围
3、我国交通运输的发展战略
交通运输对于国家的意义主要表现在:经济功能,社会公益功能,宏观调控功能,国防功能,其它功能。
一、交通运输业的生产特点
运输生产是在流通过程中完成的;
运输不改变劳动对象的属性和形态,只是改变其空间位置;
劳动对象十分庞大,且所有权不属于交通运输部门;
交通运输业的产品不能储存,不能调拨;
交通运输业的生产分布在一个相互联系的广阔空间里,是一个巨大的露天工厂。
二、交通运输的技术经济的评价指标体系
送达速度、
投资方面、
运输成本、
能源消耗、
运输能力、
运输的经常性和机动性、
占用土地、
安全性、
对环境的影响程度
三、各种运输方式的技术经济特点与适用范围
同学们,你们喜欢旅游吗,如果你们是某一旅游公司的策划人员,现在要设计一条关于“十一”黄金周的旅游线路,从广州—成都—重庆—武汉—广州,重头戏是游三峡,总的交通费用控制在1500左右,作为策划人员,景点之间将会选择怎样的交通运输方式(投影各景点间的交通方式、时间以及价格供学生选择)
广州————成都—————重庆——————武汉——广州
A、飞机
4小时
810元
B、火车
2天
250元
C、汽车
3天
400元
A、坐船
2天
80元
B、飞机
1小时
480元
C、汽车
8小时
120元
A、汽车
2天
300元
B、坐船
4天